Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Werksbesichtigung Goldhofer 2003 (Teil 2)

Veröffentlicht am 23.05.2003

Und nun geht es in die Fertigung

(c) www.hadel.net

Zuerst schauten wir in den nicht überdachten Bereich des Materiallagers.

(c) www.hadel.net

Druckbehälter, Reifen, Leitungen und Stahl sowie verschiedenste Prophp liegen bereit, um
von den Profis zu hochwertigen Transportern und Modulen verarbeitet zu werden.

(c) www.hadel.net
www.hadel.net

Der Zuschnitt der Stahlteile geschieht zum Großteil mittels Plasmatechnik und erspart so Entgratungen oder Nacharbeiten vor dem Schweissen. Jede Platte enthält mehrere verschiedene Endprodukte, die so kombiniert werden, daß der Verschnitt möglichst gering ist.


Es werden für alle Endprodukte mehrere Stahlqualitäten kombiniert, um die perfekte Kombination zwischen Gewicht, Kosten und der notwendigen Stabilität zu erreichen.


Zur Vormontage werden die Einzelteile mit Schablonen positioniert und kurz punktiert. Häufiges kontrollieren und Genauigkeit sind hier oberste Pflicht. Die kompletten Schweissbahnen werden später gezogen, wenn alle Maße exakt stimmen.

(c) www.hadel.net

Fertige Baugruppen und hochwertige Drehteile warten auf die Weiterverarbeitung.

(c) www.hadel.net

Nicht nur Bananen, sondern auch Schwerlasttransporter sind krumm. smilie
Schon beim Bau wird die später auftretende Materialkrümmung berücksichtigt.

(c) www.hadel.net

So sieht es aus, bevor die Teile zum grundieren in der Lackiererei verschwinden.

(c) www.hadel.net

Nach dem Grundieren werden die Hydraulikteile angesetzt. Hier war es für das Fernsehen richtig interessant. Jede Achse wird auf Leichtgängigkeit geprüft, bevor es weitergeht.

(c) www.hadel.net

Und nun kommen viele Räder ... wirklich viele Räder.

(c) www.hadel.net

Anschließend kann man alles richtig hinstellen und
die verschiedenen Riffelbleche und Beschläge ansetzen.


Auch interessant:

www.hadel.net
Autoklav-Transport durch Stade (Teil 2)

Hafentour mit Überlänge Die Kreuzung Am Steintor wurde auf der Gegenfahrbahn angesteuert. Auf dieser Seite musste keine Ampel aus dem Weg gedreht werden....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Hartinger Liebherr LTR 11200 in Bremerhaven (Teil 2)

Gittermontage Am zweiten Tag begannen die weiteren Aufbauarbeiten in den frühen Morgenstunden. Hauptaufgabe des Tages bestand in der Montage der Gitterspitze...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Multibrid M5000 Aufbau Tag 4

26. November 2004 Am Freitag Morgen zogen Nebelschwaden bei Temperaturenunter Null Grad über die Baustelle. In der Nacht wurde der Generator einfach abgestellt....

Weiterlesen...
www.hadel.net
Gussteil-Transport Hann.Münden - Hess.Lichtenau (Teil 9)

Kurze Geisterfahrt Fotos: Jens Hadel & Markus Kretschmer Die Transporte von Bohnet hatten die Nacht über hier gewartet, ... ... denn hier sollte auf...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr Raupenkran-Mobile / Kundentage 2012

Weltrekord? Zu den Kunden- & Mitarbeitertagen im Liebherr-Werk Ehingen hatten sich die Verantwortlichen etwas wirklich ganz Außergewöhnliches einfallen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Firmenbesuche: Mammoet 2009

Mal wieder auf dem Hof Im April 2009 besuchten wir nach langer Zeit mal wieder den Hauptsitz von Mammoet in Rotterdam. Auf dem Firmengelänge hat sich...

Weiterlesen...