Veröffentlicht am 23.05.2003

Am 9.Mai 2003 besuchten wir die Firma Goldhofer, Besonderheit bei dem Besuch war, daß das Bayerische Fernsehen uns begleitete, um eine kurze Reportage über unseren Verein und einige Mitglieder aufzunehmen. Um auch einiges aus dem aktiven Vereinsleben zeigen zu können, erlaubte uns die Firma Goldhofer bei unserem Besuch auch die Begleitung durch ein Aufnahmeteam. Vielen Dank nochmals an die Verantwortlichen der Firma Goldhofer!


Der Rundgang begann schon auf dem Hof mit einer Premiere: für den Transport von Schienenfahrzeugen wurde ein neues System entwickelt und gerade ausprobiert. Zusätzlich zur erhöhten Nutzlast, wurde besonders auf die vereinfachte Rückfahrt ohne Ladung geachtet.
Die Ladeflächen sind mit Schienen in verschiedenen Spurweiten ausgestattet. Wenn die Leerfahrt ansteht, kann der Auflieger mittig geteilt werden. Das hintere Element wird dann per integriertem Hydrauliksystem auf den Boden abgesenkt.


Das vordere Element steht auf eigenen Stützrädern und wird auf das am Boden liegende gefahren. Kleine Räder, die in die Schienen greifen, halten alles in der Spur.
Dann werden die Stützräder eingekurbelt und umgelegt. Nun können die beiden Segmente übereinander geschoben werden.

Noch einige Meter zurück und die Segmente liegen sicher aufeinander.

Zur Arrettierung dient an der Front das System der Container.


Und während wir interessiert dem Test zusahen, schaute das Kamerateam uns zu.
Jetzt wird nur noch der Schwanenhals vom oberen zum unteren Segment versetzt und schon ist der Auflieger nur noch halb so lang. Kein Kran oder Stapler musste Teile anpacken oder aufladen und die Umrüstung dauerte nur einige Minuten.

Auch für den Flughafen werden bei Goldhofer Fahrzeuge gefertigt.

Beim ersten Blick in die Hallen, konnte man gleich eine bekannte Firma beim Abholen von zwei neuen Aufliegern entdecken.

Aber auch auf dem Hof standen interessante Fahrzeuge.

Vogelperspektive Aus der Vogelperspektive kann man gut die Länge des Auslegers erkennen. Das Aufrichten des Hauptauslegers ist hier auf vielen Fotos zu...
Weiterlesen...
Unnötige Verzögerung Nachdem der Konvoi Wremen verlassen hatte, ging es auf eine gerade Landstraße. Außer einer Brücke gab es keine weiteren Hindernisse...
Weiterlesen...
Klassiker in Hochglanz Volvo F 88-34 T (Baujahr 1968) Motor & Leistung: Geschwindigkeit: geb. Stückzahl: Volvo, 260PS 100 km/h k.A. Leergewicht: Gesamtgewicht:...
Weiterlesen...
Die Tourenwagen mit 2 Liter Hubraum Nach dem WM-Lauf der FIA-GT begannen am Nachmittag des 19. September 2004 zwei Rennen der Europäischen Tourenwagenmeisterschaft...
Weiterlesen...
Premiere in Steinfurt Im Spätsommer 2010, genau genommen am Wochenende 18. bis 19. September, fand in Steinfurt erstmals ein ganz besonderes Treffen von...
Weiterlesen...
Ablenkung Auf der Essen Motorshow 2011 gab es Frauen, die arbeiten mussten. Allerdings hatten nicht alle die Aufgabe per Funkschlüssel in kurzen Abständen...
Weiterlesen...© 2026 hadel.net
