Veröffentlicht am 03.05.2013
Nachdem die Behelfsbrücke gemeistert war, konnte die Fahrt weitergehen.
Jetzt standen einige Steigungen bevor.
Die weitere Route führte dann zum Kreisverkehr Fridhaff.
Da die erste Ausfahrt genommen werden konnte, gab es keine Probleme.
An den vielen Senken auf der Strecke, konnten die Motoren richtig aufdrehen.
Um eine Brücke zu umfahren, wurde diese Auffahrt als Ausfahrt genutzt.
Danach wurde es kurviger.
Der Kreisel nahe Schinkert bot genug Platz für die Durchfahrt.
Auch die weiteren Kreisverkehre stellten für das fast 48 Meter lange Gespann
mit 4 - 16 - 4 Achsen keine Hürde da.
Die abgesenkten Bordsteine erleichterten das Überfahren der Verkehrsinsel.
Bei den Ortsdurchfahrten gab es nur sehr wenige Zuschauer.
Tagesprogramm Am zweiten Tag gab es noch einiges nachzuholen, denn der begleitende Prüfer vom TÜV hatte es am Vorabend zur Auflage gemacht, daß eine...
Weiterlesen...Die Zeit drängt... Wie schon im ersten Teil beschrieben, zog sich das Entladen des Pontons weiter in die Abendstunden hinein als erwartet. Die Sonne war...
Weiterlesen...Landgang! Im Februar 2016 gab es für die Schwertransport-Spezialisten der Spedition P.Adams einige ganz besondere Aufgaben zu meistern. Per Ponton wurden...
Weiterlesen...Rückwärts Ein weiteres Bauteil der Kohleförderanlage, welches am 27. Juni auf Reisen gehen sollte, war das Portal der Einheit. Für die Verladung standen...
Weiterlesen...Vorbereitungen Zur Mittagszeit des 12. Oktober 2012 hatten die beiden großen Autokrane der Firma Steil aus Trier, die auf der Luxemburger Seite der Mosel...
Weiterlesen...Ziel vor Augen Gegen 13:30 Uhr erreichte der Schwertransport den kleinen Ort Obereisenbach. Nach der Überfahrt der Behelfsbrücke in Diekirch machte das...
Weiterlesen...© 2025 hadel.net