Lamborghini Gallardo 570-4 Super Trofeo Stradale    
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Leichtbau

 

(c) www.hadel.net

Auf der IAA 2011 präsentierte Lamborghini erstmals diesen roten Flitzer.

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Der Gallardo 570-4 Super Trofeo Stradale soll nur 150 mal gebaut werden.

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Der "STS" die straßenzugelassene Ausführung des Markenpokal-Racers von Lamborghini.

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Im Innenraum dominieren Leder, Alcantara und Carbon in den Farben rot und schwarz.

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Das 6-Gang-Automatikgetriebe "E-Gear" kann über Wippen am Lenkrad geschaltet werden.

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Für echte Sportfahrer ist ein Überrollkäfig lieferbar.

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Langstreckenfahrer werden eher das Navigationssystem und die hydraulische Liftfunktion für die Vorderachse ordern, um im Stadtverkehr die Frontschürze nicht zu beschädigen.

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Die Keramik-Verbundbremsanlage ist gegen Aufpreis erhältlich.

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Der imposante Heckspoiler gehört hingegen zur Serienausstattung.

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Bei hohen Geschwindigkeiten soll der dreifache Abtrieb des Superleggera erreicht werden.

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Die abnehmbare Motorhaube aus Carbon versteckt den 5,2-Liter-V10-Motor.

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Logos an gut sichtbaren Stellen verraten auch Unwissenden die genaue Modellbezeichnung.

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Die 570 PS des Motors werden an alle vier Räder übertragen.

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Das maximale Drehmoment liegt bei 540 Nm.

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Aus dem Stand wird nach nur 3,4 Sekunden die 100km/h-Marke erreicht.

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Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 Stundenkilometern.

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Die Auspuffanlage kommt vierstrahlig aus der Carbon-Diffusor-Heckschürze.

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Das Sondermodell kommt normalerweise im Farbton "Rosso Mars".

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Alternativ sind ein Weiß- und ein Grauton möglich.

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Die 19-Zoll-Felgen sind werksseitig schwarz lackiert.

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Das Leergewicht liegt bei nur 1340 Kilogramm.

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Für einen Sportwagen mit V10 und Allradantrieb ein wirklich guter Wert.

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Der Basispreis stand während der IAA 2011 noch nicht fest.

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Auf der IAA 2009 präsentierte Lamborghini einen ganz extremen Roadster ...



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