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Lamborghini Reventón Roadster Weltpremiere (IAA 2009)

Veröffentlicht am 18.09.2009

Offener Jet

(c) www.hadel.net

Auf der IAA 2009 präsentierte Lamborghini eine weitere Version des Reventón.

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Die gesamte Auflage des Reventón Roadsters ist schon unmittelbar nach der Premiere trotz eines Endpreises in Deutschland von über 1,3 Millionen Euro ausverkauft.

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Von diesem extremen Obenohne-Sportler werden nur 15 Exemplare gebaut.

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Bei der Seitenlinie hat sich wenig verändert.

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Lediglich die hintere Seitenverkleidung am Fenster fällt nach hinten leicht ab.

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Im Innenraum dominieren wieder Carbon, Leder und Alcantara.

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Der Schalthebel auf dem Mitteltunnel wurde gegen die Wippen am Lenkrad eingetauscht.

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Das große Display für Navigation und Audio sitzt leider wieder sehr tief.

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Die Motorverkleidung wurde etwas angepasst und bekam einen Mittelsteg verordnet.

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Die dritte Bremsleuchte schwebt auf dem kleinen Spoiler,
der brückenartig die höchsten Stellen des Wagens miteinander verbindet.

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Wie schon beim geschlossenen Reventón liegt die Motorleistung bei 650 PS.

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Sollte sich der Roadster möglicherweise überschlagen, schnellen zwei Schutzbügel hinter den Insassen heraus und sorgen für die notwendige Kopffreiheit.

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Der Diffusor unter dem Heck fährt bei Geschwindigkeiten über 130 km/h nach hinten aus und stellt sich ab 220 km/h automatisch noch steiler, um für die nötige Straßenlage zu sorgen.

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Die Felgen drücken durch die Form zusätzliche Kühlluft auf die Bremsen.

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Für gute Sicht in der Nacht sorgen Bi-Xenon-Scheinwerfer.

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Tagfahrlicht, Blinker und Standlicht sind mit Leuchtdioden bestückt.

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Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 330 Stundenkilometern angegeben.

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Die Motorleistung wird an alle vier Räder, überwiegend aber an die Hinterachse, abgegeben.

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Eine Visco-Kupplung reguliert die Verteilung und gibt maximal 35% an die Vorderachse weiter.

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Bei der Heckbeleuchtung setzt Lamborghini komplett auf aktuelle LED-Technik.

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Hinter den schwarzen Gittern verhindern große Lüfter den Wärmestau.

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