Mercedes Actros SLT 4163 MP4 von Onroad    
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Wochenend-Pause?

 

(c) www.hadel.net

Im Mai 2016 stand eines Freitag Mittags dieses leere Gespann im Bremerhavener Hafen.

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Anders als bei einigen anderen Unternehmen ist dieser Vierachser auch für den Einsatz als Schubfahrzeug ausgerüstet.

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Die Bremskeile (hier auf dem Endtopf) sieht man sonst meist irgendwo am Turm.

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Der ansteigende gelbe Reflexionsstreifen setzt sich perfekt auf dem Schwanenhals fort.

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In Bremerhaven sieht man die Kollegen von Onroad meist bei der Überführung von Kranen.

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Eigene Zugmaschinen kommen eher selten in den Norden.

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Die Lüftungsschlitze verraten die aktive Zusatzkühlung.

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Somit kann dieser Actros SLT 4163 auch schwerste Lasten bewegen, ohne zu überhitzen.

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Ansonsten sind keine großen Besonderheiten hinter dem Fahrerhaus zu erkennen.

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Am Heck fällt der gelbe Sack auf, der nicht zur Müllsortierung dort hängt smilie.

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So wie es aussieht verstecken sich zwei Anhängerkupplungen unter der Schutzplane.

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Die Bestückung mit Doppelkupplung am Heck macht dann Sinn,
wenn desöfteren Achslinien mit sehr niedriger Deichsel gezogen werden müssen.

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Der Griff der Ausziehleiter wurde ebenfalls mit Reflexionsfolie beklebt.

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Ansonsten sind keine Sonderausrüstungen zu erkennen.

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Der freie Raum im Turm wurde mit einem weiteren Staufach aufgefüllt.

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Auch vor der Vorlaufachse wurde eine zusätzliche Einlagerungsmöglichkeit eingepasst.

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Dies scheint zum Standard geworden zu sein, denn Platz braucht jeder Fahrer.

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Mittlerweile wird die vierte Generation des Schwerlast-Actros, die auf der IAA 2014 vorgestellt wurde, bei vielen Unternehmen eingesetzt.

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Das Hinweis-Schild an der unteren Kante der Frontscheibe ist eher ungewöhnlich.

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Der Chrombügel mit den klassisch hohen Rundumleuchten und Zusatzstrahlern kennen wir schon von einem anderen schweren Actros SLT der aktuellen Generation.

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Damit auch mal richtig Schub gemacht werden kann, gibt es vorne die Registerkupplung.

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Man kann den vierachsigen Actros auch kürzer bekommen...



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