Jens Hadel             +49 171 6313756                      


MAN TGA 41.663 Dansk Specialtransport

Veröffentlicht am 16.07.2004

Schwerlast-TGA mit Staufächern

Baujahr:

2004

Motorart:

V10 Bi-Turbo Common-Rail in Euro-III Ausführung

Hubraum:

18273 ccm

Leistung:

660 PS / 485 KW

maximales Drehmoment:

2700 Newtonmeter

Getriebe:

12-Gang Tipmatic mit WSK 440 und integriertem Primärretarder

Bereifung:

315/80R22.5 auf Felge 22.5x9.00

Angetriebene Achsen:

auf beide AP-Hinterachsen

Anzahl Achsen:

Achsformel 8x4/4:
4 Achsen davon 2 gelenkt und 2 angetrieben
Radstand: 2600 + 1450 + 1400 mm

zulässiges Gesamtzuggewicht:

250 Tonnen

Leergewicht:

14000 Kilogramm

maximale Zuladung:

26000 Kilogramm

Türen:

2

Sitzplätze:

2 Komfortsitze + 2 Schlafliegen

Tankvolumen:

970 Liter Diesel

Besonderheiten:

Großer zusätzlicher Schrank mit vielen Staufächern
hinter dem Schwerlastturm stehend verbaut.
Zusätzliche kleine Ablagen auf den hinteren Radkästen.

Wendekreis:

17.3 Meter

Abmessungen:

7850x2490x3870 mm


(c) www.hadel.net
www.hadel.net

Die MAN-TGA-Schwerlast-Zugmaschinen haben wohl mittlerweile mehr Beschrif- tungsvarianten, wie jede andere Baureihe.

(c) www.hadel.net

Mitte Juli 2004 kam diese neue 4-Achs-TGA auf einer der ersten Fahrten nach Bremerhaven.

(c) www.hadel.net

Das Staufach hinter der ersten Achse wählt jedes Unternehmen nach eigenen Vorlieben aus.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Beim Blick auf die Rückseite der Zugmaschine fällt der große Schrank mit den vielen Staufächern und dem Anschlußfeld für die Zuleitungen auf.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Auch der Goldhofer-Sattelanhänger ist neu und ist noch frei von Gebrauchsspuren.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die massive Heckverkleidung ist eine weitere Besonderheit des dänischen MAN.

(c) www.hadel.net

Sogar der Platz oben zwischen den Radkästen wird genutzt, in den flachen praktischen Staufächern finden die vielen Kleinigkeiten Platz, die nicht verloren gehen sollen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Auch die Trittfläche auf dem Rahmen ist mit Alu-Riffelblech ausgelegt
und macht so immer einen sauberen Eindruck.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Die Schwerlaststoßstange mit Registerkupplung ist in untypischem schwarz-gelb.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Im 1:87-Modell wurde bei der Sonderausgabe des Mercedes Actros Titan 4160 MP2 diese Farbkombination der Stoßstange verwendet...

Weiterlesen...
(c) www.hadel.net

Und diesen MAN TGA 41.660 gibt es mit allen Umbauten sogar ein zweites Mal!

Weiterlesen...

Weitere MAN TGA:

www.hadel.net
MAN TGA 41.660 für China

Einige aus einer ganzen Serie Wenn nagelneue Schwerlast-Zugmaschinen vom Typ MAN TGA 41.660 auf Anhängern in Bremerhaven angeliefert werden, ist klar,...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGA 41.660 von Kübler

Liniendienst Im Sommer 2010 fuhr die Spedition Kübler im Liniendienst nach Bremerhaven. Mit diesem MAN TGA 41.660 wurde jede Woche eine Lokomotive zur...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGA 41.660 van Santen / Utrecht 2005

Die 94. der Baureihe H95 Auf dem Mack- und Schwerlasttag 2005 in Utrecht war auch der 660PS-MAN der Firma van Santen zu sehen. Die untere Stufe ist hier...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGA 41.530 Mammoet

Halbe Höhe Im Sommer 2012 entdeckte ich im niederländischen Eemshaven dieses Gespann. Eigentlich war ich wegen einer ganz anderen Aktion in der Gegend....

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGA 41.660 (Entwicklungsfahrzeug Nr. 1)

Eine neue Serie beginnt Dieser Bericht liegt eigentlich schon lange auf Eis, sehr lange. Im Juli 2005 machte ich Station bei MAN in Wien und entdeckte...

Weiterlesen...
www.hadel.net
MAN TGA 41.660 Knoll-Transport

Die 49. der Baureihe H95 Wie auch bei anderen MAN mit 660PS aus der Alpenrepublik, wurde anstelle von Rundumleuchten hier lieber ein breiter Leuchtbalken...

Weiterlesen...