VW Concept R Weltpremiere auf der IAA 2003
Neu oder schonmal gesehen?
Bei VW zeigte man stolz eine Weltpremiere, die vielleicht sogar später in Serie gehen könnte. Mit Mittelmotor und flachem Design erinnert dieser Zweisitzer allerdings sehr an eine Studie, die bereits 1999 in Genf von Konzerntochter Seat unter dem Namen “Seat Formula” gezeigt wurde. Schade, daß man also eigentlich nur ein vorhandenes Konzept in Details etwas verändert und mit einer anderen Außenhaut etwas verfeinert und reaktiviert hat.
Angetrieben wird der VW Concept R von einem V6-Mittelmotor, der 265 PS (beim Seat Formula war es noch ein 4-Zylinder mit Turboaufladung) leistet und den Roadster in 5,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die theoretische Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h wird bei 250 km/h abgeriegelt.
Die Rückleuchten sind in ihrer Form den Frontscheinwerfern ähnlich gestaltet. Mittig zwischen den Rückleuchten ist ein sehr schmales LED-Leuchtband als drittes Bremslicht eingelassen.
Der Roadster ist nur 1,25 Meter hoch.
Im Innenraum geht man neue Wege: Das Lenkrad ist nicht verstellbar, stattdessen fährt die gesamte Pedalerie bei Bedarf in Richtung des Fahrersitzes nach hinten.
Die hochglänzenden Chromteile im Innenraum werden hoffentlich bei einer Serienproduktion anderen Stoffen weichen, die nicht so blenden und den Fahrer stören.
Die Frontscheinwerfer wirken von der Form fast wie aus dem neu vorgestellten
BMW 6er-Coupe übernommen, auch wenn die Blinker anders platziert wurden.
