Porsche RUF RK Coupé (Modell 2006)
Italienischer Style für den Cayman
Baujahr:
2006 - 2007
Motorart:
6-Zylinder Boxer
Hubraum:
3824 ccm
Leistung:
440 PS / 324 KW
maximales Drehmoment:
470 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang-Schaltgetriebe mit Schaltwegverkürzung
optional 5-Stufen-Automatic
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
4.3 Sekunden
Beschleunigung von 0 auf 200 km/h:
13 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
304 km/h
Bereifung vorn:
235 / 35 ZR 19 Dunlop SP Sport Maxx
Bereifung hinten:
275 / 35 ZR 19 Dunlop SP Sport Maxx
Bremsanlage:
Bremsscheiben-Abmessungen:
vorne: 350 x 34 mm, Brembo-6-Kolben
hinten: 299 x 24 mm, Brembo-4-Kolben
ca. Preis:
ab 220.400,- Euro
Leergewicht:
1365 Kilogramm
Türen:
2
Tankvolumen:
64 Liter Super Plus
Kofferraum-Volumen:
140 Liter
Besonderheiten:
Lieferbare Lackierungen:
Uni-Farben: schwarz, rot, indischrot,
carraraweiß, speedgelb
Metallic: arktissilber, basaltschwarz, carmonarot,
cobaltblau, tannengrün, atlasgrau, nachtblau, meteorgrau
Serienfarben Interieur: schwarz, steingrau, sandbeige,
palmgrün, seeblau
Weitere Infos:
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Vorbereitung für Kindersitzbefestigung ISOFIX
auf der Beifahrerseite
Zusäzliche Infos:
Limitierte Serie von 49 Fahrzeugen.
Alternativ auch ohne Kompressor als
RUF R Coupé mit 355 PS erhältlich.
Wendekreis:
11.1 Meter
Abmessungen:
4329 x 1801 x 1250 mm
Auf der Motorshow Essen 2006 wurde das RUF RK Coupé präsentiert,
welches in Zusammenarbeit mit dem Turiner Designstudio Studiotorino entstand.
Die Basis des Porsche Cayman wurde mit einem 3,8-Liter-Porsche-Aggregat ausgerüstet, das weiteren Leistungszuwachs durch einen Kompressor mit maximal 0,7 bar Ladedruck bekommt.
Insgesamt sollen nur 49 Fahrzeuge zu einem Basispreis von 220.400,- Euro gebaut werden.
Am Heck fällt besonders die geänderte Motorabdeckung auf, die nun wesentlich flacher ist und durch die steile Heckscheibe und die seitlichen Finnen an das BMW 6er Cabrio erinnert.
Die Heckschürze ist mit zusätzlichen Luftauslässen versehen worden,
um die Hitze des 440-PS-Motors besser abführen zu können.
Der Tankstutzen ist vom Kotflügel in den Kofferraumdeckel gewandert.
Die angegebene Höchstgeschwindigkeit liegt nun bei 304 km/h.
