Öko!

Auf der IAA 2015 präsentierte die Studie "Gripz", die einen Ausblick geben soll.

Vielleicht nicht ganz so mutig dürfte der neue Qashqai demnächst daherkommen.

Die weit nach oben aufschwenkenden Fronttüren sind wohl eher der Show geschuldet,
denn der Funktion.

Interessanterweise würde unter der Carbon-Motorhaube ein Hybrid-Antrieb mit einer Systemleistung von nur 109 PS verbaut - damit ist die Optik sportlicher als das Fahrerlebnis.

Die Fondtüren sind hinten angeschlagen.

Dadurch entsteht ein offener Zugang ohne die übliche B-Säule.

Das Platzangebot auf den hinteren Sitzschalen scheint allerdings recht eingeschränkt zu sein.

Der Innenraum wurde von japanischen Designern entworfen.

Für die äußere Schale sind Kollegen aus Europa verantwortlich.

Die großen 22-Zoll-Felgen geben dem Wagen eine große Bodenfreiheit.

Die Rückleuchten erinnern durchaus an den aktuellen Nissan Juke.

Das Heck im Entenbürzel-Look finde ich nicht so gelungen.

Die hohe Seitenlinie lässt die Fenster zur Schießscharte werden.

Außerdem gibt es keine hervorstehenden Teile wie Türgriffe oder ähnliches.

Die spitze Front mit dem V-Grill wirkt erfrischend anders im derzeitigen Einerlei.

Allerdings dürften es die vielen Carbon-Bauteile wohl nie bis in die Serie schaffen.

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