Lotus Exige Cup 255 Premiere auf der Motorshow Essen
Lotus pur mit 255 PS
Verkaufsstart in Deutschland:
Frühjahr 2007
Baujahr:
2007
Motorart:
R4 Turbo
Toyota 2ZZ-GE
Hubraum:
1796 ccm
Leistung:
255 PS / 188 KW
maximales Drehmoment:
243 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang manuell C64
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
3.9 Sekunden
Beschleunigung von 0 auf 200 km/h:
12.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
260 km/h
Bereifung vorn:
Yokohama Advan A048 LTS
195/50 R16 auf 6.5Jx16 Felgen
Bereifung hinten:
Yokohama Advan A048 LTS
225/45 R17 auf 7.5Jx17 Felgen
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
Bremsanlage:
Bremsscheiben vorne 308 mm
Bremsscheiben hinten 288 mm
ABS serienmäßig
Variante:
Cup-Ausführung mit Straßenzulassung
Leergewicht:
930 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
43 Liter
Kofferraum-Volumen:
112 Liter
Besonderheiten:
Optional:
70 Liter Tank FIA-Geprüft
6-Punkt-Gurte FIA-Geprüft
Slick-Bereifung
Recaro-Sportsitze FIA-Geprüft
Abmessungen:
1719 x 1850 x 1117 mm
Vom Erfolg des 240PS starken 2006er-Cup-Modells des Lotus Exige beflügelt,
war es klare Sache das 2007er-Cup-Fahrzeug weiter zu verbessern.
Der Lotus Exige Cup 255 zaubert aus einem 1,8-Liter-Turbo 255 PS.
Damit ist der Sprint von 0 auf 100km/h in weniger als 4 Sekunden zu schaffen.
Das extrem niedrige Leergewicht von nur 930 Kilo ermöglicht Fahrmanöver,
die normale Autos mit Sicherheit von der Straße fegen würden.
Für ausreichenden Grip sorgt ein auffälliger Spoiler am Heck.
Unter dem Wagen ist von hinten gut der mittige Auspuff und der Diffusor zu erkennen.
Der Innenraum ist serienmäßig mit Sportsitzen und Vierpunktgurten ausgestattet.
Für die richtige Abstimmung sorgen verstellbare Dämpfer von Öhlins.
Die 22 Stoß- und 60 Rückstoß-Stufen ermöglichen mit dem fünffach verstellbaren Front-Sta- bilisator wohl perfekte Anpassung auf alle beliebigen Vorlieben des Fahrers und der Strecke.
An der Front glänzt unter dem Grill die Carbon-Spoilerlippe hervor.
