Lamborghini Murciélago Roadster
Der Sommer kann kommen
Baujahr: 2004
Motorart: V12
Hubraum: 6192 ccm
Leistung: 580 PS / 426 KW
max. Drehmoment: 650 Newtonmeter
Getriebe: 6-Gang manuell
optional 6-Gang E-Gear Automatik
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 3.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h
Bereifung vorn: Pirelli Rosso 245/35ZR 18
Bereifung hinten: Pirelli Rosso 335/30ZR 18
Angetriebene Achsen: permanenter Allrad-Antrieb
ca. Preis: ca. 250.000,- Euro
Türen: 2
Sitzplätze: 2
Verbrauch (Durchschnitt): 21.5 Liter pro 100 km
zusätzliche Infos: Die maximal empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit
dem Stoffdach ist mit 160 km/h angegeben.
Abmessungen: 4580 x 2045 mm
Der Stand von Lamborghini auf der Motorshow Essen war 2004 sehr übersichtlich, aber edel.
Neben dem Gallardo wurde der neue Murciélago Roadster gezeigt.
Die Abgasanlage wurde gegenüber der geschlossenen Variante überarbeitet.
Der Blick ins Cockpit zeigt keine Veränderungen zum Coupé.
Die fehlende B-Säule versteckt sich hinter den stark getönten, hinteren Seiten- scheiben, die auch nicht heruntergelassen werden können.
Die Streben hinter den Sitzen enden in gut eingepassten Verkleidungen. Kleine Ablagenetze hinter den Sitzen geben zusätzlich etwas Stauraum für das nötigste Gepäck.
Die rahmenlosen Klapptüren passen sich optisch perfekt in das Gesamtbild ein.
Doch nun Haube auf, um die auffälligsten Änderungen unter
dem Carbonkleid in Augenschein zu nehmen.
Zuerst fällt auf, daß die Motorhaube entgegengesetzt der Coupé-Version öffnet.
Damit der Motor- und Heckbereich trotz der fehlenden Dachkonstruktion die notwendige Steifigkeit bekommt, wurde ein Kohlefaser-Gitterrahmen integriert.
