Der Urvater des Hummer wurde für die US- Truppen entwickelt und wurde nach Kampfeinsätzen auch für Privatleute interessant. Der hier gezeigte Nachfolger ist wesentlich runder und weicher geworden, sodass mit dem Hummer H2 schon fast ein normaler US-Geländewagen entstanden ist.

Hier ist zum Vergleich ein H1 als Feuerwehrwagen.


Die Abmessungen sprechen immer noch für sich:
   Länge: 482cm
   Breite: 206cm
   Höhe: 198cm


Das Gewicht von über 2,9 Tonnen ist auch für große Geländewagen beeindruckend. Damit der Offroader auch vorwärts kommt, wurde ein 6Liter-V8 von GM verbaut, der 325PS leistet.

Die 4-Gang-Automatik leitet die Kraft an alle vier Räder weiter, je nach Arbeitsweise zu 40/60 (vorn/hinten) auf der Straße oder mit 50/50-Verteilung im schweren Gelände.

Die drei hier gezeigten Modelle unterscheiden sich nur in Details, mal mit Rammschutz an der Front, mal ohne.


Die Trittstufen für die hinteren Türen gehören scheinbar auch in die Liste der optional erhältlichen Teile.

Damit auch schnell geholfen werden kann, sind hinten gleich zwei Seilösen an der Stoßstange.


Hinten wären zwei Scheibenwischer für Offroad-Fahrten eine echte Hilfe. Der kleine Racker ist doch auf der Glasfläche verloren.

Der Innenraum ist jetzt wesentlich gefälliger und gemütlicher geworden. Auch ist der Mitteltunnel nicht mehr so riesig, denn beim Hummer H1 war für die Beine echt wenig Platz, obwohl das Auto so riesig ist.