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BMW M6 Cabrio

Schneller offen fahren

Erlkönig fotografiert am:

5. Juli 2006

Verkaufsstart in Deutschland:

Oktober 2006
Weltpremiere 20.- 30. Juli 2006
auf der British Motorshow London

Baujahr:

2006

Motorart:

V8

Hubraum:

4997 ccm

Leistung:

507 PS / 373 KW

maximales Drehmoment:

520 Newtonmeter

Getriebe:

sequentielles M-Getriebe (SMG)

Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:

4.8 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit:

250 km/h

Bereifung vorn:

255/40 ZR 19

Bereifung hinten:

285/35 ZR 19

Angetriebene Achsen:

Hinterrad

Bremsanlage:

Vordere Scheiben 374 x 36 Millimeter
Hintere Scheiben 370 x 24 Millimeter

ca. Preis:

Grundpreis : 116.300 Euro

Leergewicht:

2135 Kilogramm

maximale Zuladung:

300 Kilogramm

Türen:

2

Sitzplätze:

2+2

Tankvolumen:

70 Liter Superplus

Verbrauch (Durchschnitt):

15.2 Superplus Liter pro 100 km

Kofferraum-Volumen:

350 Liter

Besonderheiten:

Headup-Display gehört zur Serienausstattung

Wendekreis:

12 Meter

Abmessungen:

4820 x 1855 x 1373 mm


(c) www.hadel.net
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Im Juli 2006 kam bereits ein neues BMW M6 Cabrio zur Verschiffung in Bremerhaven an, die Auslieferung startet erst im Oktober.

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Natürlich ist auch hier, wie bei anderen Neuheiten der M-GmbH, die Frontschürze mit drei großen Öffnungen für ungebremste Luftzufuhr ohne Nebelleuchten ausgestattet.

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Das Verdeck und die Kofferraumklappe sind mit dem normalen 6er Cabrio identisch.

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Von hinten fallen die vier Endrohre, sowie der in die Heckschürze integrierte Diffusor auf.

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Der Fünfliter-V10 gibt seine maximalen 507 PS über ein sequentielles M-Getriebe an die Hinterachsen weiter.


Das maximale Drehmoment von 520 Newtonmetern erlaubt auch niedertouriges Cruisen.

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Die Unterseite vom Außenspiegel ist immer schwarz, wobei ich diesem optischen Fehlgriff jedwedes Gespür für die an- sonsten gelungene Gestaltung abspreche. Gerade bei hellen Farben fällt das Design negativ auf und wirkt wie ein billiges Nachrüstteil einer Hinterhofwerkstatt.

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