BMW M4 GTS Erlkönig im Herbst 2014
Veröffentlicht am 06.03.2015
Flügelflitzer 
Im Herbst 2014 düste dieser markant beklebte BMW M4 über die Nürburgring Nordschleife.
Obgleich die Beschriftung auf das offizielle MotoGP Safety Car aus der Saison 2014 verweist, sind schon etliche Unterschiede auf den ersten Blick erkennbar.
Unterhalb der M-Frontschürze fällt eine abgeklebte zusätzliche Spoilerlippe auf.
Der Blick auf den hinteren Kotflügel legt den Verdacht nahe, daß die Spur verbreitert wurde.
Vorne hingegen scheint die Karosserie unverändert geblieben zu sein.
Die Leistung hingegen soll auf 450 - 470 PS ansteigen.
Zusätzlich soll etwas Gewicht abgespeckt werden, denn die hintere Sitzreihe dürfte wohl rausfliegen, da ein Überrollkäfig (wie auch schon im M3 GTS verbaut wurde) einpasst wird.
Für längere Strecken dürfte das straffere Setup des M4 GTS nichts sein.
Natürlich sind auch größere Bremssscheiben an beiden Achsen im Einsatz.
Die Vorstellung könnte zur IAA 2015 in Frankfurt erfolgen.
Der große feststehende Heckspoiler dürfte hingegen dezenten Sportfahrern nicht so gefallen.
Für eifrige Gesellen wird es vermutlich die Möglichkeit geben, den Winkel zu verstellen.
Hier ist nochmals gut zu erkennen, wie weit die Spoilerlippe nach vorn herausragt.
Finanziell dürfte sich ein M4 GTS rechnen, denn 2010 verkaufte BMW den M3 GTS für den nahezu doppelten Grundpreis des normalen Basis-M3 an zahlungswillige Kunden.
Die dicke Vierstrahl-Auspuffanlage war so schon beim normalen BMW M4 zu sehen.
Die Antenne auf dem Kofferraumdeckel dürfte nur für die Entwicklungsphase und zur Erfassung von zusätzlichen Messdaten dort aufgeklebt worden sein.
