BMW M2 Coupé Erlkönig auf der Nordschleife
Veröffentlicht am 31.10.2014
Mehr Power!
Im Herbst 2014 zeigte BMW, daß der neue 2er auch mit richtig Dampf auf den Markt kommt.
Die weit ausgestellten Kotflügel zeigen schon, daß das Fahrwerk hier richtig arbeiten muss.
Unter der Haube wird ein Reihensechszylinder mit Turbo-Aufladung seinen Dienst verrichten.
Das Dreiliter-Aggregat wird nahezu 400 PS an die Hinterachse liefern.
Geschaltet werden die 6 Gänge per Hand,
optional dürfte es ein Doppelkupplungsgetriebe geben.
Im Vergleich zum bisherigen Topmodell 135i gibt es eine aufgerüstete Bremsanlage.
Die Breifung hat ebenfalls zugelegt und ist vorallem in der Breite mächtig gewachsen.
Vorallem gegen die derzeitgen Platzhirschen vom Schlage eines Mercedes AMG A45 oder eines Audi RS3 will BMW in Zukunft richtig dagegenhalten.
Allerdings ist auch gut zu erkennen, daß der Platz in der zweiten Reihe eher dürftig ausfällt.
Aus diesem Blickwinkel sind gut die verbreiterten Frontkotflügel zu erkennen.
Vermutlich wird die Aupuffanlage zum Verkaufsstart mit vier Rohren am Heck debutieren.
