Audi sport quattro concept (IAA 2013)
Veröffentlicht am 17.01.2014
Ausblick
Auf der IAA 2013 präsentierte Audi die Studie "sport quattro concept".
Derzeit gibt es Überlegungen, den Nachfolger ab 2016 wirklich zu produzieren.
Als möglicher Preis stehen im Moment runde 250.000,- Euro im Raum.
Und was bekommt der Käufer für diesen nicht gerade kleinen Betrag?
Für den Vortrieb sorgt ein Plug-in-Hybrid.
Der V8-Biturbo liefert 560 PS mit einem Drehmoment von 700 Nm.
Zusätzliche Kraft liefert der Elektroantrieb.
Weitere 140 PS / 100 Nm werden hier generiert.
Über eine modifizierte Achtstufen-tiptronic wird die Kraft an alle vier Räder übertragen.
Vorallem beim Innenraum hoffen viele Fans auf die Übernahme in die Serie.
Seitenhaltgebende Sportsitze und viel Carbon sind die perfekte Einrichtung für Sportwagen.
Die rahmenlosen Türen passen optimal zu einem 2+2 Sitzer.
Das Armaturenbrett mit den Anzeigen liefert dem Fahrer vielschichtige Informationen.
Für die Rennstrecke wird neben Tacho und Drehzahlmesser die aktuelle Position angezeigt.
Bleibt zu hoffen, daß neben den bekannten Rennstrecken auch weitere Tracks vom Fahrer individuell hinzugeladen werden können.
Im Navigationsmodus werden Geschwindigkeit, Gang, Tankinhalt und Drehzahl die Route mit allen wichtigen Details dargestellt.
Der Standardmodus sieht aus wie in fast allen normalen Personenkraftwagen.
Der Durchschnittsverbrauch soll bei rund 2,5 Litern liegen.
Wie solche Werte ermittelt oder besser gesagt "generiert" werden,
würde ich gern mal live und in der Praxis erleben.
Ich kann mir kaum vorstellen, daß die Abschaltung von vier Zylindern im Teillastbetrieb und die elektrische Unterstützung derartige Ergebnisse im reellen Betrieb ermöglichen.
Immerhin soll der sport quattro concept ein Leergewicht von 1850 Kilo auf die Waage bringen.
Trotzdem soll der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h nach nur 3,7 Sekunden erledigt sein.
Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 305 Stundenkilometern angegeben.
Wie auch immer, wer sich für diesen Zweitürer begeistert, sollte sich sputen.
Falls die Produktion wirklich anlaufen wird, soll es nur wenige Exemplare geben.
Die gebaute Kleinserie soll 250 bis 500 Fahrzeuge nicht übersteigen.
Video vom Frontblinker:
Verläufe in Lichtanlagen sind derzeit groß in Mode bei den Designern.