Vortrieb ohne Ende

Während die meisten Erlkönigjäger auf der IAA 2011 unterwegs waren, drehte dieser stark getarnte Erlkönig des kommenden Audi RS4 seine Runden auf der Nordschleife.

Das Facelift des normalen Audi A4 kommt im Frühjahr 2012 auf den Markt.

So wird es wohl mindestens bis zum Herbst 2012 dauern, bis der RS4 beim Händler steht.

Also noch reichlich Zeit alles zur Serienreife zu bringen.

Im rechten Lufteinlass scheint sich ein elektronischer Helfer zu verstecken.

Der V8 unter der Haube lieferte auf jeden Fall reichlich Schub.

Dieser kommt aus dem RS5, der dort immerhin 450 PS liefert.

Ob diese Leistung auch für den RS4 Avant genehmigt wird, bleibt abzuwarten.

Übertragen werden soll die Kraft von einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.

Das Fahrwerk hingegen zeigte sich noch nicht in der perfekten Endabstimmung.

In den Kurven schob der "Lastesel" noch reichlich über die Vorderachse.

Auch wird die Wankbewegung in den Kurven bestimmt noch weiter reduziert.

Die Dachreiling versteckte sich während der Testfahrten ebenfalls unter der Tarnfolie.

Die zwei großen Ofenrohre am Heck lassen den Sound nahezu ungefiltert heraus.

Hier ist nochmals gut zu sehen, wie das kurveninnere Hinterrad fast in der Luft hängt.

Beim Preis wird Audi vermutlich im Vergleich zum Vorgänger einige Scheine drauflegen.

Im Frühling 2011 war der RS6 als Kombi auf der Nordschleife unterwegs...