Rechenspiel

Dieses interessante Gespann stand im Juli 2014 eines Morgens im Bremerhavener Hafen.

Auf den ersten Blick ein normaler vierachsiger Volvo mit 500 PS für Schwertransporte.

Bei genauerer Betrachtung endeckt man hier allerdings eine echte Rarität.

In der Mitte des Turms steht der Dieseltank,
an den Seiten sind hohe Staufächer angebracht.

Die Versorgungsleitungen werden vor der Sattelplatte angeschlossen.

Damit alles leicht erreicht werden kann, gibt es auf beiden Seiten ausziehbare Leitern.

Die wirkliche Besonderheit müsste jetzt jedem Truckfans ins Auge springen.

Normalerweise haben Vierachser immer zwei angetriebene Hinterachsen.

Bei diesem Volvo hingegen, wird die Kraft nur an die dritte Achse geleitet.

Die zweite und vierte Achse verfügen nicht über Zwillingsbereifung.

Hinter der ersten Achse wurden AdBlue-Tank und ein Staufach eingepasst.

Ob sich das geringere Eigengewicht in Kombination mit reduzierter Nutzlast wirklich rechnet, müssen die Fachleute mit spitzem Bleistift ausrechnen...

Dieser Vierachser ist ebenfalls sehr speziell...