Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Mercedes Actros Flugfeld-Schneeräumfahrzeug

Überbreites Winterfahrzeug

Baujahr:

2001

Motorart:

V 6

Hubraum:

11.946 ccm

Leistung:

394 PS / 290 KW

maximales Drehmoment:

1850 Newtonmeter

Getriebe:

Automatic

Angetriebene Achsen:

Allrad-Antrieb

Anzahl Achsen:

4x4

Türen:

2

Sitzplätze:

2

Besonderheiten:

Overaasen (Schmidt Gruppe) Norwegen
Runway Sweeper RS 400, Bürstenbreite 5.293 mm,
Arbeitsbreite 6.811 mm, Gebläseleistung 40.000cbm/h,
Gebläsegeschwindigkeit 140 m/s, Antrieb MB OM 501 LA


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Diese Zugmaschine mit einem höchst interessanten Auflieger kam Ende Dezember 2001 zur weiteren Verschiffung in Bremerhaven an.



Das Reiseziel ist der Flughafen Newark in New Jersey / USA.

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Da der Schneeschieber recht hoch ist, sind unter der Frontscheibe zusätzliche Halogen- Scheinwerfer mit Blinkern montiert.




Auf dem Dach sind noch kleine Strahler für bessere Sicht zur Seite angebracht (besser auf dem Bild hierüber zu sehen).

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Die Anschlüsse für den grossen Schnee- schieber der zum Transport noch...

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...oben auf dem Auflieger festgezurrt ist. Mit einer Breite von 5,1 Meter werden die breiten Flugfelder schnell geräumt. Angegeben sind 300.000 Kubikmeter Räum- kapazität pro Stunde.

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Der Auflieger verfügt über einen hydrau- lischen Höhenausgleich, damit die grosse Bürste immer den effektivsten Druck auf die Straße hat.




Durch die frei schwenkbare Bürste kann zu beiden Seiten gearbeitet werden.

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Hinter der rotierenden Bürste laufen noch Stützräder mit.



Von der anderen Seite ist gut der auf- wendige Regelmechanismus zu sehen.

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Nach den beiden ersten groben Reinigungsläufen kommt das Finish zum vollständigen Befreien von Eis und Schnee kommt nun ein grosses Gebläse und erledigt den Rest.





Die Luftkanäle werden dabei aber heruntergeklappt.

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Da bei dieser Fahrzeugbreite die Sicht nach hinten mit Spiegel nicht mehr möglich ist, wird der Blick zurück über die Videoanlage ermöglicht.

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Hier sind die Aggregate verstaut. Der Auflieger kann auch die Hinterachse lenken um versetzt zur Zugmaschine fahren zu können.

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Zum Abschluß ein kleiner Blick in die Fahrerkabine und Steuerzentrale der norwegischen Spezialanfertigung für Flughäfen.