Wochenend-Rast

Dieses Gespann stand übers Wochenende im Bremerhavener Fischereihafen.

Angeliefert wurden Windenergieanlagenteile.

Abgesehen vom auffälligen Firmenlook wurde wenig an dem Vierachser verändert.

Auf der Fahrerseite wurde unter dem Batterieträger ein kleines Staufach montiert.

Für den Einsatz mit Ballastpritsche ist eine Anhängerkupplung am Heck angebracht worden.

Der Schwerlastturm entspricht dem Serienstandard.

Am Goldhofer-Auflieger waren vier der acht Achsen geliftet.

Am Schwanenhals fanden zwei Reserveräder Platz.

Um diese nicht per Hand auf den Boden zu bringen, wurde ein kleiner Handkran verbaut.

Vorallem die "Bergung" des defekten Reifens wird so bedeutend einfacher.

Für längere Standzeiten bekam der TGX 41.680 eine Standklimaanlage spendiert.

Die Registerkupplung am Frontstoßfänger ermöglicht den Einsatz als Schubmaschine.

Ungewöhnliche Beschriftung und ungewöhnliches Kennzeichen...