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Liebherr LTM 1500-8.1 von Paradiso Cranes & Logistics (Italien)

Veröffentlicht am 17.04.2020

Arbeitsplatz Italien

Fotos: Nunzio Allegro

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Aus Italien erreichte mich eine Sammlung toller Bilder eines Liebherr LTM 1500-8.1.

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Urheber der Fotos und Fahrer des Großgeräts ist Nunzio (nochmals vielen Dank für die tollen Aufnahmen!).

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Seit 2007 arbeitet der Achtachser für Paradiso Cranes & Logistics, der als Neugerät in den Fuhrpark kam.

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Optisch eher schlicht, aber trotzdem durch die leuchtenden Details unübersehbar.

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Wie man sieht verfügt das Unternehmen über die Ausführung mit dem 84-Meter-Teleskopausleger.

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Natürlich bringt dies reichlich Gewicht mit sich, welches nicht überall ohne Unterstützung hin kommt.

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Der vierachsige Iveco mit 540 PS hilft bei diesem engen Anstieg.

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Für Einsätze in höchsten Regionen gibt es die große Gitterspitze.

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In Kombination mit der Y-Abspannung sind auch größere Lasten in allen Konfigurationen möglich.

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Dieses Foto gehört zusammen mit den Iveco-Aufnahmen zu meinen persönlichen Favoriten.

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Nun kommen einige Einsatzfotos.

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Ich bin bisher meist zu Kongressen in Italien gewesen, aber für Kranbaustellen fehlte stets die Zeit.

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Für mich als Nordlicht haben derartige Aufnahmen mit Bergen immer ein ganz besonderes Flair.

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Hier hat die Fischaugenoptik der Kamera dazu geführt, dass es nach einer Steigung rechts im Bild aussieht.

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Eines ist wie überall auf Baustellen: Es mangelt fast immer an Platz.

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Ein Rotorhub ist zumindest optisch immer wieder reizvoll.

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Wie in Deutschland: Windenergieanlagen werden auch in Italien gern bei frostigen Temperaturen errichtet.

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Das Unternehmen arbeitet ebenso an industriellen Anlagen.

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Zum Abschluss zwei Fotos des Krans vor der Auffrischung durch Paradiso Cranes & Logistics.

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Weitere Geräte von Liebherr:

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Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.

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Liebherr LTM 1500 mit 84-Meter-Mast von Chi Deh

Mitte März 2004 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1500 mit 84-Meter-Mast in Bremerhaven an, um die weitere Reise per Schiff nach Keelung anzutreten.

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Liebherr LG 1750 Total Wind nach der Auslieferung

Im August 2007 stand ein weiterer nagelneuer LG 1750 auf eigenen Achsen bereit für die Fahrt zum ersten Einsatz, der in Frankreich stattfinden sollte.

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Liebherr LTM 1400-7.1 von Myshak Crane & Rigging

Direkt am Fahrerhaus ist gut zu erkennen, daß hier die breiten Gummis aufgezogen wurden.

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