Bergrennen in Osnabrück 2009 (Teil 2)
Die Hatz geht weiter
Das Opel Kadett C Coupé von Günter Göser belegte den 16. Rang.
Die beste Platzierung (8.)für einen Opel erreichte Holger Hovemann im Risse Kadett C.
Wolfgang Hönscheid landete im BMW 325i auf Platz 65.
Thorsten König kam mit dem BMW 320is auf Rang 46.
Platz 39 war der Lohn für Roman Sonderbauer im Opel Kadett C Coupé.
Markus Wüstefeld im Mercedes 190E Evo II landete in der Endabrechnung auf der Rang 18.
37. lautete das Ergebnis von Stefan Faulhaber auf einem Opel Risse Kadett Coupé.
Markus Goldbach im Opel Corsa A 16V auf Platz 51.
Den Opel Veytal Corsa 16V brachte Werner Hinrichs auf Rang 47.
Manfred Lewe kam im VW Brügge Golf 20V auf Platz 33.
Der VW Käfer 1302 RS mit Günter Miethke war hinter der 49 in den Listen zu finden.
IM BMW M3 V8 erreichte Christian Reuter die 11. Gesamtposition.
Reto Meisel fuhr mit seinem Mercedes 190 RM1 V8 bis auf den 5. Platz vor.
Der Opel Calibra von Heinz Klipp stand in den Ranglisten auf Position 66.
Thomas Linnemeyer kam auf VW Golf II GTI 16V auf Rang 88.
Waldemar Bätzel kam im Peugeot 206 RC auf Platz 59.
Sabine Röck erreichte Platz 40 im VW Golf 1.
Der Lancia Delta Integrale Evo3 von Norbert Handa war gut genug für Rang 10.
Uwe Kaufel erreichte im PRC C3 Prototypen den 34. Platz.
Im Osella PA 21P fuhr Georg Olbrich bis auf Platz 12 vor.
Urs Müller auf Platz 9 im Argo IM21.
Uwe Lang schaffte Im Osella BMW PA 20/S Rang 4.
Platz 2 für Marcel Steiner auf einem BMW MK77.
Guy Demuth kam auf 3 mit seinem Lola F3000 ins Ziel.
Frank Debruyne fuhr mit einem Dallara F 393 auf Rang 7 in der Endabrechnung.
Den BMW MK42 stellte Rolf Köppel auf dem 13. Platz ab.
Leider nicht ins Ziel schaffte es Harald Aring mit diesem Formel Opel Lotus.
Der Opel Lotus Reynard von Franz Seitz stand auf Platz 6 in der Liste.
Den Gesamtsieg sicherte sich Jörg Weidinger im Osella BMW PA 20/S.
Dieser VW T1 mit Porsche Turbo im Heck donnerte als Renntaxi den Berg hinauf.
In den Gleichmäßigkeitsprüfungen waren viele Mini und NSU vertreten.
