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Kolonnentransport durch Adams in Geel (Dez.2015 / Teil 2)

Veröffentlicht am 24.02.2017

Vorbereitungen

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Nach einer kurzen Nacht ging es mit den Vorbereitungen vür die Verladung weiter.

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Allerdings konnte man nicht direkt auf den Ort des Geschehens schauen.

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In wenigen Minuten wird das RoRo-Ponton an dieser Rampe festmachen und anlegen.

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Um in den Schwimmkörper zu gelangen, müssen Rampenelemente vrobereitet werden.

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Nach dem Verholen ging es darum, die Rampen aufzulegen.

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Die ponton-eigenen Rampen werden in die Aufnahmen eingehängt.

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Hier arbeitete das Team der Spedition P. Adams perfekt mit dem Kranführer zusammen.

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Koordiniert wurde alles von einem Mitglied der Besatzung.

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Da der Ponton über keine ebene Zufahrt verfügte, ...

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... war im Innenraum eine flache Rampe ausgelegt worden.

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Wer genau hinschaut, wird ein Gesicht entdecken, welches man hier nicht erwartet hätte.

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Aber das macht vielleicht den Unterschied aus: Jeder packt mit an.

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Zwischenzeitlich wurde der Selbstfahrer wieder gestartet.

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Währenddessen wurden Stahlplatten in die Barge gefahren.

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Exakt positioniert wurden diese im Inneren ausgelegt.

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Jede Nachlässigkeit würde später zu großen Problemen führen.

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Auch die Zugmaschine wurde vorbereitet.

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In die Registerkupplung wurde dieser Seiladapter eingehängt.

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Logischerweise wurde anschliessend die Öse des Seils in den Schekel gefummelt.

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Das andere Ende hatte man schon mit dem Reaktor verbunden.

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Eine Öse am Reaktor wurde extra dafür frei gehalten.

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