Flinker Stromer

Auf der IAA 2015 zeigte Porsche das Konzept "Mission E" erstmals der Öffentlichkeit.

Rund 600 PS sollen den Viersitzer antrieben, der ab 2020 für Porsche mit rein elektrischem Antrieb die Öko-Kohlen aus dem Feuer holen soll.

Optisch erinnert der kommende Stromer an einen etwas glatt gebügelten Panamera.

Die hellen Einlagen in den Radkästen und kleinen Poller unter dem Wagen kennen wir schon von den Fahrwerkstests aus dem Frühjahr 2017 vomm Testfahrzeug des kommenden 911er.

Bei der Markteinführung hofft Porsche auf eine Reichweite von 500 Kilometern, die natürlich nicht bei exessiver Nutzung des Gaspedals erreichbar sein dürfte.

Parallel dazu wird an einer Ladezeit von rund 15 Minuten gearbeitet, die auch andere Hersteller als wichtigsten Punkt für eine erfolgreiche Umstellung auf E-Power ansehen.

Wie man gut erkennen kann, werden es die gegenläufig angeschlagenen Türen der Studie leider nicht in die Serie schaffen.

Dafür soll es Leistung satt geben: Der Sprint aus dem Stand soll keine vier Sekunden dauern.

Ob das wirklich so wichtig ist, soll jeder für sich entscheiden. Mir persönlich wäre eine große Reichweite bei normaler Nutzung wichtiger.

Die hervorgehobenen Andeutungen der Endrohre sind nur Show - hier dröhnt nichts und keine Abgase werden in die Umwelt geblasen.

Hier wurde der nur noch leicht abgeklebte kommende 911er getestet...