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Opel Astra Sports Tourer im Frühjahr 2010

Veröffentlicht am 02.04.2010

Mehr Raum

Fotos: photo gawid "Elchshot"

(c) www.hadel.net

Im Frühjahr war die Tarnung schon fast gänzlich verschwunden, als der neue Astra Kombi, von Opel Sports Tourer genannt, auf deutschen Straßen unterwegs war.

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Früher eher praktisch ausgelegt, mutiert der Kombi zum "hübschen Großen".

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Die angehängte Ladefläche bietet nur begrenzten zusätzlichen Raum.

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Durch die abfallende Dachlinie und die schräge Heckscheibe geht viel Platz verloren.

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In der Länge kamen weitere Zentimeter hinzu, so daß die Fahrzeuglänge 4,60 Meter beträgt.

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Hört sich erstmal richtig gut an, doch der Teufel steckt im Detail.

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Der genaue Blick sollte auf das Heck gerichtet werden.

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Der Stoßfänger ragt sehr weit nach hinten heraus.

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Die zusätzliche Fahrzeuglänge verpufft nutzlos und muß bei jedem Ladevorgang
mit Kisten und Kartons überbrückt werden, damit nicht alles verkratzt wird.

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Andere Hersteller schaffen es, diesen Abstand kleiner zu gestalten.

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Die Bremsleuchten und Rücklichter sind nicht in LED-Technik ausgeführt.

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Die Blinker verstecken sich unten in den Heckleuchteneinheiten.

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Für schwache Menschen wird eine elektronische Heckklappenbetätigung angeboten.

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Zumindest geht es dann leicht auf, bevor man das Heck verkratzt smilie.

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Für Sparer gibt es vier Diesel mit Leistungswerten zwischen 100 PS bis 180 PS.

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Als Alternative wird es eine ecoFLEX-Version mit besonders niedrigem CO2-Ausstoß geben.

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Der Verkaufsstart ist vermutlich ab Sommer 2010 geplant.

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Aber wie das so ist, Testfahrer wollen nicht fotografiert werden.

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Und prompt huschen sie noch bei Gelb über die Kreuzung.