Abschlußprojekt

Ende Dezember 2009 wurden die fünf Modellreihen des Mercedes McLaren SLR mit den letzten gebauten Exemplaren des SLR Stirling Moss beendet.

Von diesem letzten Sondermodell wurde eine limitierte Serie von 75 Fahrzeugen gebaut.

Seit der Premiere des Coupés auf der IAA 2003 wurden insgesamt rund 2000 SLR verkauft.

Ohne Seitenscheiben und Dach ist der SLR Stirling Moss die sportlichste Version,
die aus der Zusammenarbeit von McLaren und Mercedes hervorging.

Der Ursprung für diese Neuinterpretation ist der 300 SLR, der im Mercedes-Museum
auf der Ladefläche des legendären Renntransporters bewundert werden kann.

Die Abdeckung des Beifahrerplatzes kann leicht entfernt werden.

Entstanden sind diese Fotos auf der IAA 2009 in Frankfurt.

Angetrieben wird die Flunder von einem Kompressor-V8 mit 478 PS.

Die mögliche Höchstgeschwindigkeit liegt bei 350 Stundenkilometern.

Der offene Roadster erreicht "nur" 332 Stundenkilometer.

Doch nicht nur die Höchstgeschwindigkeit ist nahezu unübertroffen, sondern auch die möglichen Kurvengeschwindigkeiten sind aufgrund des niedrigen Schwerpunkts absolut top.

Der Motor ist hinter der Vorderachse platziert.

Für die notwendige Bremsleistung sorgt, wie bei der Serie, der aufstellbare Spoiler "Airbrake".

Abgesehen vom Kaufpreis gab es für diese Sonderserie ein weiteres Kriterium für die Anschaffung: Der Käufer muss zumindest einen SLR in seiner Garage stehen haben.

Vom Mercedes McLaren SLR gibt es sogar richtige Rennausführungen...