Maserati Kubang Premiere auf der IAA 2011    
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Erstlingswerk

 

(c) www.hadel.net

Auf der IAA 2011 präsentierte Maserati überraschend das erste eigene SUV.

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Acht Jahre zuvor wurde auf der Detroit Motor Show eine gleichnamige Studie gezeigt.

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Diese verschwand allerdings schnell wieder und niemand rechnete mit einer Neuauflage.

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Der Name blieb, das Design wurde aktualisiert und der Bau beschlossen.

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Wann es allerdings den Kubang beim nächsten Händler zu kaufen gibt, steht noch nicht fest.

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Durch die Zugehörigkeit zur Fiat-Gruppe steht ein riesiger Modellfundus bereit,
bei dem sich die Entwickler und Designer bedienen können.

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Als Basis werden wohl Elemente des Jeep Grand Cheerokee dienen.

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Die Motorisierung wird wohl ein modifizierter Ableger aus dem Ferrari-Regal werden.

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Dieser V8 soll dann auch andere Modelle von Maserati befeuern.

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Die Gestaltung der Heckleuchten erinnert an die sportlichen Coupés wie dem Maserati GT.

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Die Sportlichkeit wird optisch dezent verdrängt, es gibt keine Diffusoren oder großen Spoiler.

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Die kleine Lippe auf der Heckklappe mit dem dritten Bremslicht gibt es auch bei Kleinwagensmilie.

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Das Heck fällt fast coupé-ähnlich ab und wirkt fast wie von einem Sportwagen.

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Im Vergleich dazu wirkt das "Sport Activity Coupé" BMW X6 eher plump und schwerfällig.

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Die straff steigende Linie am hinteren Kotflügel verleiht dem Kubang zusätzliche Dynamik.

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Der große Kühlergrill lässt den Allradler bullig und groß wirken.

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Auf alle Fälle kann dem Aggregat so viel Frischluft zugeführt werden.

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Die Scheinwerfer setzen auf aktuelle LED-Technik.

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Es gibt auch wesentlich ausgefallere Straßenfahrzeuge von Maserati...



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