Vierfach schnell

Stolz präsentierten die Verantwortlichen den Lotus Evora GTE Road Car auf der IAA 2011.

Hierbei handelt es sich um einen echten Rennwagen mit Straßenzulassung.

Der 2+2-Sitzer wird von einem V6-Motor mit 3,5 Litern Hubraum angetrieben.

Die Leistungsausbeute liegt bei maximal 444 PS.

Genaue Werte für die Fahrleistungen wollte Lotus auf der IAA 2011 noch nicht verraten.

Im Vergleich zum normalen Evora dürften sich die Werte drastisch verbessert haben.

Denn im Basismodell werkeln "nur" 280 PS.

Auch das Gewicht wurde um über 100 Kilogramm reduziert.

Aerodynamischer Feinschliff sorgt für zusätzlichen Abtrieb
und erzeugt so eine wesentlich bessere Straßenlage.

Der unübersehbare Heckspoiler liefert weiteren Anspressdruck auf der Hinterachse.

In der Heckansicht fallen die bedeutend breiteren Kotflügel auf.

Unter dem Nummerschild wurde ein mächtiger Diffusor platziert.

Die breitere Spur machte schwungvolle Kurven in der Karosserie notwendig.

Ein sequentielles Schaltgetriebe sorgt dafür,
daß die Kraft nahezu unterbrechungsfrei an die Hinterachse gereicht wird,

Alternativ kann eine Automatik geordert werden.

Die Türen und viele andere Teile wurden aus Carbon gefertigt.

Leider wird dieser Flitzer wohl nur selten auf der Straßen zu entdecken sein...

Auch offen fahren ist mit einem Lotus möglich...