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Honda NSX Erlkönig im Sommer 2007

Honda S2000 stretched smilie

(c) www.hadel.net

Im Sommer 2007 drehte dieser Honda S2000 seine Runden auf der Nordschleife.

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Erst auf den zweiten Blick fallen einige Eigenheiten auf.

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Das verlängerte Fahrwerk ist am deutlichsten durch die stark verbreiterte B-Säule zu erkennen.

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Auch der vordere Überhang ist nun größer, normalerweise sind die Frontscheinwerfer nicht so weit von den vorderen Radläufen entfernt.

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Damit das breitere Fahrwerk unter der S2000-Haube ausreichenden Platz findet,
sind die Radkästen zusätzlich ausgestellt worden.

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Die Vierstrahl-Abgasanlage verrät, daß sich auch unter der Haube etwas anderes als der bekannte hochdrehende 2-Liter-Vierzylinder befindet.

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Als Motor steckt vermutlich ein V10 in der Front, der die Leistung an alle vier Räder abgibt.

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Dieser "Muletto" ist wohl als Entwicklungsträger des 2009 erscheinenden Nachfolgers des Honda NSX schon jetzt auf deutschen Straßen unterwegs.

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Die Bremsanlage wird vermutlich auf Keramiktechnik zurückgreifen.

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Bis das neue SH-AWD-Fahrwerk (Allradsystem für Sportwagen) die endgültige Serienreife erlangt hat, werden bestimmt noch viele Kilometer zu fahren sein.

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