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Ferrari 458 Spider auf der IAA 2011

Veröffentlicht am 09.03.2012

Hardtop

(c) www.hadel.net

Auf der IAA 2011 preäsentierte Ferrari erstmals den neuen 458 Spider.

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Hinter den Sitzen ist ein kleines Fach für das markeneigene Reisetaschenset .

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Auffällig sind die beiden Höcker, die allerdings nicht an den Sportsitzen ausgerichtet wurden.

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Der Innenraum bietet genug Platz für die Reisenden.

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Gestartet wird der Motor, wie mittlerweile bei Ferrari üblich, mit dem roten Knopf im Lenkrad.

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Der 4,5-Liter V8 ist jetzt allerdings nicht mehr von außen sichtbar.

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Die transparente Motorhaube ist einer farbigen Abdeckung gewichen.

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Diese Änderung ist der neuen Dachkonstruktion geschuldet,
die den 458 Spider zum ersten offenen Serienferrari ohne Stoffverdeck macht.

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Ansonsten gleichen sich die Heckansichten der beiden Ausführungen.

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Auf den folgenden Bildern ist der Klappmechanismus ausführlich zu sehen.

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Beim Schliessen öffnet sich zuerst die Heckklappe hinter den Sitzen.

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Dann fährt das zweigeteilte Dach heraus.

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Hier sind gut die ungleichen Segmente zu sehen.

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Danach klappen die zwei Teile vorn über.

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Als Einheit verschliessen sie den Bereich zwischen Frontscheibe und "B-Säule".

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Zum Abschluss klappt die hintere Abdeckung wieder nach vorn.

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Und schon ist der 458 Spider auch für Schlechtwettertouren perfekt ausgestattet.

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Das Öffnen des Hardtops aus der anderen Blickrichtung betrachtet.

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Jetzt erkennt man gut die eingeklappten Abdeckungen für die "Höcker".

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Diese sind allerdings nur in offenem Zustand ausgefahren.

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Hier beginnt sich das vordere Dachsegment nach unten abzusenken.

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Der hintere Dachteil wird einfach umgeklappt.

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Die schwarzen Kunststoffkappen sind jetzt ausgeklappt...

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... und legen sich über die beiden "Höcker" hinter den Sitzen.

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Der Vorgang dauert in beide Richtungen nur rund 14 Sekunden.

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Und wenn man das noch so schön findet, ohne 228.000,- Euro Startkapital muss sich jeder Cabrio-Fan ein anderes Traumauto bestellen smilie.

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