Cabrio-Power

Auf der Motorshow Essen 2008 wurde dieser offene Sportler präsentiert.

Die speziellen Felgen gehören klar zum individuellen Stil des Tuners aus der Eifel.

Wie schon beim BT 92 setzt Brabham Racing auf den markanten Blauton.

Seit der ersten Vorstellung hat Brabham Racing den BT 64 noch weiter verfeinert.
Der Motor bekam eine Hubraumerweiterung auf 5,5 Liter und liefert nun 98 zusätzliche PS.

Mit 605 PS haben selbst die 285er-Reifen auf der Hinterachse ab und zu Haftungsprobleme.

Selbst der CLR 600 von Lumma hat nicht diese Leistungsdaten.

Für eine gute Straßenlage soll das einstellbare Gewindefahrwerk sorgen.

Basis für den Brabham BT 64 ist das M6 Cabrio von BMW.

Besonders deutlich werden die Unterschiede zum normalen BMW 645 Ci
schon rein optisch bei Front- und Heckschürze.

Auf optisches Blendwerk, wie Spoiler oder Schweller, wurde bewußt verzichtet.

Natürlich wurde auch der Innenraum überarbeitet.

Die blaumarmorierte Optik passt zur Außenfarbe, bleibt allerdings Geschmackssache.

Die Auspuffanlage bekam später eckige Endrohre.

Aus dem BMW M6 kann man noch viel mehr machen...