Audi R8 auf der Motorshow Essen 2006
Endlich fertig
Verkaufsstart in Deutschland:
Frühjahr 2007
Baujahr:
2006
Motorart:
V8 mit Benzindirekteinspritzung
Hubraum:
4163 ccm
Leistung:
420 PS / 309 KW
maximales Drehmoment:
430 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang manuell oder optional
R-Tronic 6-Gang sequentiell
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
4.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
301 km/h
Bereifung vorn:
235 / 40 ZR 18
Bereifung hinten:
285 / 35 ZR 18
Angetriebene Achsen:
permanenter Allradantrieb quattro
Bremsanlage:
8-Kolben-Festsattelbremse vorn
4-Kolben-Festsattelbremse hinten
gelochte Scheibenbremsen vorn und hinten
jeweils innenbelüftet, 2-teilig gestiftet
ca. Preis:
Basispreise:
6-Gang manuell : 104.400,- Euro
6-Gang R-Tronic : 111.790,- Euro
Leergewicht:
1560 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
75 Liter SuperPlus bleifrei 98 ROZ
Verbrauch (Durchschnitt):
13.6 SuperPlus bleifrei 98 ROZ Liter pro 100 km
Verbrauch (Stadt):
20.8 SuperPlus bleifrei 98 ROZ Liter pro 100 km
Verbrauch (Landstraße):
9.5 SuperPlus bleifrei 98 ROZ Liter pro 100 km
Kofferraum-Volumen:
100 Liter
Als Audi R8 kommt der Mittelmotor-Sportler im Frühjahr 2007 zu den Händlern.
Beim ersten Blick in den Innenraum fällt das an der Unterseite stark abgeflachte Lenkrad auf,
welches genauso auch beim neuen Audi TT Coupé und TT Roadster zu finden ist.
Hier die Ausführung mit dem neuen sequentiellen R-Tronic-Getriebe ohne Kupplungspedal.
Die normale 6-Gang-Schaltung kostet immerhin 7390,- Euro weniger!
Die Leder-/Alcantara-Innenausstattung ist Serie.
Das Kofferraum-Volumen wird mit 100 Litern angegeben, ist also nicht alltagstauglich.
Das Leergewicht beträgt immerhin 1560 kg und erlaubt eine Zuladung von 335 kg.
Die Xenon-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
Wie beim neuen S8 ist auch beim Audi R8 das Tagfahrlicht in LED-Technik integriert.
Die gelochten Scheiben werden vorn von 8-Kolben-Bremssätteln in die Zange genommen.
Aber ein potenterer V10 wie im Audi S6 und S8 soll später nachgereicht werden.
Der 4,2-Liter-Motor leistet 420 PS und beschleunigt den R8 in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.
Die optional erhältliche Motor- innenraumbeleuchtung sollte man sich aber ersparen, denn optisch macht der V8 wenig her. Da sind andere Marken einfach wesentlich reizvoller 
.
