Volvo FH16 660 PS 5achsig von Max Wild    
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Mehr Sattellast

 

(c) www.hadel.net

Im Sommer 2016 stand plötzlich dieser markante Fünfachser im Bremerhavener Hafen.

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Auch wenn das Transportgut bereits entladen war, lohnte es sich einige Fotos zu machen.

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Auch wenn schon seit 2014 ander Speditionen verstärkt auf die Fünfachser von Volvo setzen, sind diese besonderen Sattelzugmaschinen immer noch relativ selten anzutreffen.

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Eines ist fast allen gemein, denn gebaut werden diese Trucks bei Popp in Nürnberg.

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Hier bekommen die Trucks die passenden Verkleidungen für den Turm hinter der Kabine.

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Druckkessel, Tank für Hydrauliköl und Staufächer - alles sauber eingepasst.

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Ganz unten, wie üblich der große Tank für den Kraftstoff.

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Ein Fünfachser benötigt natürlich einen speziell verlängerten Schwanenhals.

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Die kleinen Ablagen zwischen den Kotflügeln wurden bisher noch nciht befüllt.

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Logischerweise hat eine solche Zugmaschine keine Anhängerkupplung, denn der Einsatz mit Ballastpritsche als Schub - oder Zugfahrzeug macht keinen wirklichen Sinn.

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Warum die Technik neben dem AdBlue-Tank keine Verkleidung bekommen hat, ist unbekannt.

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Bei vielen Einsätzen erspart die zusätzliche Achse einen Dolly.

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Was hier angeliefert wurde, kann ich leider nicht sagen.

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Denn ich erwischte dieses Gespann leider erst nach der Entladung im Hafen.

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Auf alle Fälle wirkt der Truck sehr stimmig und die gelungene Optik passt perfekt in das übliche Firmenstyling der Schwerlast-Spezialisten von Max Wild.

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Dieser fünfachsige Volvo mit toller Optik hat noch mehr Leistung!



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