Scania R620 4achsig von Timmerhaus    
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Strippenzieher smilie

 

(c) www.hadel.net

Mit einer dicken Kabeltrommel kam dieses Gespann im Juni 2013 in Bremerhaven an.

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Da wir uns weniger für Strippen interessieren, schauen wir uns die Zugmaschine genauer an.

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Hinter dem Fahrerhaus steht der Schwerlastturm mit dem Dieseltank.

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Hinter der ersten Achse ist genug Platz für das Batteriefach und einige Druckkessel.

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Die seitlichen Verkleidungen bestehen aus rot lackierten Gitterloch-Blechen.

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Über dem großen Kraftstofftank sind zusätzliche Staufächer verbaut worden.

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Damit alles leicht zu erreichen ist, gibt es auch links eine ausziehbare Leiter.

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Für die gute Sicht nach hinten sorge etliche Strahler an der Spitze des Schwerlastturmes.

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Der Antrieb erfolgt, wie üblich, über die dritte und vierte Achse.

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Die Ablagen hingegen sehen eher ungewöhnlich aus.

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Hier wurden nämlich keine Standardkomponenten von Brawa oder ähnlich verwendet.

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Da Anhängerkupplung und Aufnahmen fehlen, ist der Einsatz im Anhängerbetrieb mit Ballastpritsche ausgeschlossen.

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Auf der Beifahrerseite wurde ebenfalls eine ausziehbare Trittleiter montiert.

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Der AdBlue-Tank ist hier ebenfalls zu finden.

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Damit mehr auf die Kabeltrommel passt, ist diese oval ausgeführt.

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Die Lochgitterverkleidung schliesst nicht bündig mit dem Fahrerhaus ab.

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Sollte der Zugmaschine nicht die notwendige Aufmerksamkeit entgegen gebracht werden, kann der Fahrer über die beiden großen Fanfaren auf dem Dach zusatzliche akustische Hinweise geben smilie.

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Der V8-Motor liefert in diesem Scania 620 PS.

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Darf es auch eine Achse mehr sein?



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