Mercedes Actros SLT 4158 MP4 von TSB    
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Fast eine Leerfahrt smilie

 

(c) www.hadel.net

Mitte April stand im Bremerhavener Hafen dieses Gespann von TSB vor dem Gatehouse II.

(c) www.hadel.net

Die Logos auf den Türen verraten die Motorisierung unter dem Fahrerhaus.

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In der Frontansicht fällt ein interessantes Detail auf,
welches man nicht so häufig an deutschen Schwerlastzugmaschinen finden kann.

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Ich meinte diese Flaggenhalter an der Front, die für Transporte in der Schweiz gebraucht werden (dann natürlich mit Flaggen smilie), wenn das Gespann über 2,55 m Breite kommt.

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Der Einsatz als Schubfahrzeug ist aufgrund der fehlenden Frontkupplung nicht möglich.

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Dabei würde der Reihensechszylinder mit 579 PS genug Leistung zur Verfügung stellen.

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Hinter dem AdBlue-Tank wurde ein zusätzliches Staufach eingebaut.

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Ganz oben auf dem Schwerlastturm sind Strahler und weitere Rundumleuchten zu finden.

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Die fehlenden Lüftungsgitter in der Seitenverkleidung zeigen, daß hier kein Zusatzkühler für eine hydraulische Kupplung verbaut ist.

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Statt dessen konnten weitere Boxen für Ausrüstung und anderes Material verbaut werden.

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Wenn man diese Zugmaschine auf der Straße antrifft, solte man trotzdem genau hinschauen.

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Denn bei TSB gibt es derzeit einen weiteren vierachsigen neuen SLT-Actros, dieser hat allerdings den 630 PS-Motor mitsamt hydraulischer Kupplung unter dem Fahrerhaus.

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Dieser Actros SLT 4158 ist für ein Gesamtzugewicht von maximal 155 Tonnen zugelassen.

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Besonderer Dank geht an die Spedition TSB, die Infos zum Truck zur Verfügung stellte.

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Dieser Actros SLT 4163 kam zum Abholen eines Großgeräts nach Bremerhaven...



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