Jens Hadel  +49 171 6313756            

Translate to:


Mercedes Actros SLT 4158 MP4 von TSB

Veröffentlicht am 01.05.2015

Fast eine Leerfahrt smilie

(c) www.hadel.net

Mitte April stand im Bremerhavener Hafen dieses Gespann von TSB vor dem Gatehouse II.

(c) www.hadel.net

Die Logos auf den Türen verraten die Motorisierung unter dem Fahrerhaus.

(c) www.hadel.net

In der Frontansicht fällt ein interessantes Detail auf,
welches man nicht so häufig an deutschen Schwerlastzugmaschinen finden kann.

Anzeige:
(c) www.hadel.net

Ich meinte diese Flaggenhalter an der Front, die für Transporte in der Schweiz gebraucht werden (dann natürlich mit Flaggen smilie), wenn das Gespann über 2,55 m Breite kommt.

(c) www.hadel.net

Der Einsatz als Schubfahrzeug ist aufgrund der fehlenden Frontkupplung nicht möglich.

(c) www.hadel.net

Dabei würde der Reihensechszylinder mit 579 PS genug Leistung zur Verfügung stellen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Hinter dem AdBlue-Tank wurde ein zusätzliches Staufach eingebaut.

(c) www.hadel.net

Ganz oben auf dem Schwerlastturm sind Strahler und weitere Rundumleuchten zu finden.

(c) www.hadel.net

Die fehlenden Lüftungsgitter in der Seitenverkleidung zeigen, daß hier kein Zusatzkühler für eine hydraulische Kupplung verbaut ist.

(c) www.hadel.net

Statt dessen konnten weitere Boxen für Ausrüstung und anderes Material verbaut werden.

(c) www.hadel.net

Wenn man diese Zugmaschine auf der Straße antrifft, solte man trotzdem genau hinschauen.

(c) www.hadel.net

Denn bei TSB gibt es derzeit einen weiteren vierachsigen neuen SLT-Actros, dieser hat allerdings den 630 PS-Motor mitsamt hydraulischer Kupplung unter dem Fahrerhaus.

(c) www.hadel.net

Dieser Actros SLT 4158 ist für ein Gesamtzugewicht von maximal 155 Tonnen zugelassen.

Anzeige:
(c) www.hadel.net

Besonderer Dank geht an die Spedition TSB, die Infos zum Truck zur Verfügung stellte.

(c) www.hadel.net