Veröffentlicht am 31.12.2010, aktualisiert am 27.11.2021
Unbeladen wartete dieses Doppel auf die genehmigte Fahrzeit im Bremerhavener Hafen.
Von hinten sind die beiden Sattelzugmaschinen kaum auseinanderzuhalten.
Oberhalb von Batteriefach und AdBlue-Tank wurde ein kleines Staufach eingesetzt.
Die langen Auflieger waren mit Tiefbetten ausgestattet.
Beim Transport von Multibrid-Turmteilen wurden andere Zugmaschinen eingesetzt.
Vor der Vorlaufachse passte sogar noch ein weiteres kleines Fach.
Am Turm wurden zusätzliche Rückstrahler oberhalb des Kühlers angebracht.
Für Fotos standen die zwei TGX 41.680 fast perfekt auf dem Parkplatz.
Die ersten Trucks dieses Typs gingen im April 2008 nach Bremen,allerdings auf einen anderen Firmenhof.
Im August 2009 stand ein ähnliches Gespann von Gruber im Hafen.
Ende November kam Risi mit einem langen Gespann aus der Schweiz...
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