Die leistungsstärkste Sattelzugmaschine Europas

Im Herbst präsentierte MAN auf der TERTS 2007 die neuen Baureihen "TGX" und "TGS".

Um den aktuellen Abgasvorschriften zu entsprechen, mußte die bisherige Topmotorisierung neu entwickelt werden.

Der neue V8 liefert bis zu 680 PS und ist somit das stärkste Serienaggregat.

Auch wenn die Optik auf den ersten Blick altbekannt aussieht, so wurden doch viele Details verbessert oder komplett neu gestaltet.

Auf der Beifahrerseite hat MAN der Schwerlastzugmaschine eine Zusatzleuchte spendiert, damit bei Rangierfahrten in schlecht beleuchteten Straßen der Bordsteinspiegel richtig genutzt werden kann.

Aus dieser Perspektive ist kaum zu erkennen, ob ein TGA oder TGX vor dem Betrachter steht.

Im Innenraum entdeckt man Einrichtungslemente aus dem PKW-Bereich, wie z.B. das Navigationssystem aus dem VAG-Regal.

Das V8-Logo auf der Beifahrerseite zeigt dem Mitreisenden klar, woher die Kraft kommt.

Durch zwei Liegen ist reichlich Platz für ein Fahrerteam oder zusätzliches Gepäck. Beides wird bei einer Notfallbremsung durch Gurte festgehalten.

Auf dem Stand von Nooteboom wurde die vierachsige Schwerlast-Ausführung präsentiert.

Insgesamt folgt die Front aber dem Trend weg von der einfachen Rechteck-Optik zu schrägen Konturen, wie auch schon beim Facelift des Iveco Stralis.

Vom kräftigen V8-Triebwerk ist von vorne kaum etwas zu entdecken.

Für Fans toller Airbrush-Lackierungen ist dieser Mercedes ein echtes Highlight...