Export eines Ruthmann Steigers in die USA    
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Ab über den großen Teich

 

(c) www.hadel.net

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Im August 2010 stand eines Morgens dieses rote, sechsachsige Etwas auf dem Parkplatz kurz vor Bremerhaven und wartete darauf, von der Polizei in den Hafen geleitet zu werden.

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Die Beschriftung zeigte schon klar, wohin die Reise gehen würde.

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Der sechsachsige Auflieger mit dem ungewöhnlichen Aufbau entpuppte sich als Steiger.

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Rund 100 Meter hoch kann die Arbeitsbühne Menschen und Material heben.

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Die Optik verriet schnell, daß es sich um ein Gebrauchtgerät handelte.

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Durch die Bauweise als Auflieger kann fast jede Sattelzugmaschine davor gespannt werden.

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In diesem Fall war für die Überfahrt zum Bremerhavener Hafen ein Actros vorgespannt.

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Im Morgengrauen ging es dann weiter Richtung Verschiffungshafen.

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Das Gewicht des Steigers liegt bei rund 80 Tonnen.

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Da es sich bei dieser Überführung nicht um einen Transport von einer Baustelle zur nächsten handelte, mußte das Gespann von einem Begleitfahrzeug abgesichert werden.

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Die gelenkten Achsen des Aufliegers können bei Bedarf auch manuell gesteuert werden.

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Eine Besonderheit konnte man jetzt allerdings nicht erkennen.

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Die Zugmaschine war nur für den Transfer zum Hafen eingeplant worden,
für den Einsatz im Amerika gab es eine andere Lösung.

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Trennlinie

 

Die passende Zugmaschine

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Dann folgte noch ein für deutsche Straßen ungewöhnlicher Truck.

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Um später den Steiger versorgen zu können,
wurde dieser dreiachsige Mack in Deutschland entsprechend umgebaut.

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Die Umrüstung von 12 Volt auf 24 Volt für die elektrischen Anschlüsse des Aufliegers
war vermutlich einer der wichtigsten Punkte.

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Manchmal gehen Autokrane für Hubarbeiten sogar auf die offene See hinaus...



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