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Die Beschriftung zeigte schon klar, wohin die Reise gehen würde. |
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Der sechsachsige Auflieger mit dem ungewöhnlichen Aufbau entpuppte sich als Steiger. |
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Rund 100 Meter hoch kann die Arbeitsbühne Menschen und Material heben. |
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Die Optik verriet schnell, daß es sich um ein Gebrauchtgerät handelte. |
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Durch die Bauweise als Auflieger kann fast jede Sattelzugmaschine davor gespannt werden. |
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In diesem Fall war für die Überfahrt zum Bremerhavener Hafen ein Actros vorgespannt. |
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Im Morgengrauen ging es dann weiter Richtung Verschiffungshafen. |
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Das Gewicht des Steigers liegt bei rund 80 Tonnen. |
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Da es sich bei dieser Überführung nicht um einen Transport von einer Baustelle zur nächsten handelte, mußte das Gespann von einem Begleitfahrzeug abgesichert werden. |
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Die gelenkten Achsen des Aufliegers können bei Bedarf auch manuell gesteuert werden. |
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Eine Besonderheit konnte man jetzt allerdings nicht erkennen. |
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Die Zugmaschine war nur für den Transfer zum Hafen eingeplant worden,
für den Einsatz im Amerika gab es eine andere Lösung. |
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Die passende Zugmaschine |
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Dann folgte noch ein für deutsche Straßen ungewöhnlicher Truck. |
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Um später den Steiger versorgen zu können,
wurde dieser dreiachsige Mack in Deutschland entsprechend umgebaut. |
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Die Umrüstung von 12 Volt auf 24 Volt für die elektrischen Anschlüsse des Aufliegers
war vermutlich einer der wichtigsten Punkte. |
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Manchmal gehen Autokrane für Hubarbeiten sogar auf die offene See hinaus... |
