Reparatur beendet

Am Abend des 7. April 2011 machte die Crew von Kronschnabel die letzten Checks
vor der Abfahrt auf dem BLG-Gelände im Bremerhavener Hafen.

Kurz nach 22 Uhr setzte sich dann der parallel gekuppelte Selbstfahrer in Bewegung.

Tagsüber war das Maschinenhaus vom Ponton auf den SPMT verladen worden.

Im November 2004 wurden hier sogar aufrecht stehend über 10 Meter hohe Turmteile
stehend auf die Reise geschickt.

Diesmal handelte es sich nur um ein Maschinenhaus, welches repariert wurde.

Zusätzlich wurde auch die Bechriftung aktualisiert.

Da das Gewicht im dreistelligen Bereich lag, war ein normaler Straßentransport nicht möglich.

Zusätzlich erlaubte die Transporthöhe von über vier Metern keine freie Streckenwahl.

Jeweils 12 Achslinien von Scheuerle wurden nebeneinander verschraubt.

Zu Beginn der Reise mußte nur ein kurzes Stück Straße befahren werden.

Abgesichert von Polizei rangierte der Fahrer vom Parkplatz auf die Franziusstraße.

In umgekehrter Richtung ging es dann die lange Strecke von knapp hundert Meter weiter.

Am Polizeiwagen war dann schon wieder die nächste Wendestelle erreicht.

Also wieder in die andere Fahrtrichtung rollen und Lenkung einschlagen.

Aufgrund der engen Zufahrt mußte die Wendigkeit des Selbstfahrers ausgereizt werden.

Ohne Probleme meisterten die Aktiven die Einfahrt zum Autoterminal.

Die weitere Strecke führte dann über die Gelände der Hafenbetreiber und würde dann erst einige Zeit später wieder auf der Alfred-Wegener-Straße auf öffentlichen Grund rollen.

Die letzten Aufnahmen zeigen das Einfahren durch das Tor.

Hier zeigte sich, daß nur wenig Luft an beiden Seiten blieb.

So wurde das erste Maschinenhaus an den Grauwall-Ring geliefert.

Die Transporte der anderen Anlagen wurden mit einem Tiefbett gefahren...