Obwohl das erste Rotorblatt bereits am Freitag in Cuxhaven eintraf, konnte erst am Samstag mit dem Entladen begonnen werden.
Auf der Nabenseite des Flügels konnte die hydrau- lische Aufhängung einfach den Transportrahmen auf dem Boden absetzen und schon war hier alles erledigt.
An der Flügelspitze mußte ein Kran helfen.
Aber auch hier war alles sehr praktisch ausgelegt. So konnten die Arbeiter Trittflächen am Drehschemel ausklappen und sicher stehend die Karabiner am Transportrahmen einklinken.
Innerhalb weniger Minuten konnte der Flügel auf der Baustelle abgelegt werden.
Nun wurde nur noch der Nachläufer wieder angehängt.
Und nach der Runde im Wendekreisel konnte endlich die Heimreise starten.
Auch die anderen Flügel wurden in den folgenden Wochen von diesem Gespann gebracht.