Tag 2 - Die Transporte |
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Auch in der Nacht zum zweiten Aufbautag trafen Sattelschlepper mit weiteren Teilen des Liebherr LR 11350 in Cuxhaven ein. |

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Die meisten deutschen Schwerlast-Fans kennen die Trucks von Saan nur vom Mack- und Schwerlasttag in Utrecht. |

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Aber auch die Fahrzeuge von Mammoet Road Cargo wurden eingesetzt. |

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Der Anteil verschiedener Fremdunternehmen war jedoch recht hoch. |
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Tag 2 - Der Aufbau geht weiter |
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Am Nachmittag war bereits der Derrick-Ausleger zum Großteil montiert. |

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Das Maschinenhaus mit Kabine hatte schon neben der Drehbühne seinen Platz gefunden. |

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Die Hakenflaschen standen noch ohne Seilrollen herum. |

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Auf diesen Bildern kann man gut die Verbindung der beiden Drehbühnenteile erkennen. |

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 | Die neu gestaltete Kabine erlaubt eine wesentlich bessere Rundumsicht, sowie den freien Blick nach unten und oben. |

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 | Natürlich müssen auch immer reichlich Ballastgewichte für den Einsatz eines großen Raupenkran herangeschafft werden.
Hier konnte man sie gut auf dem weiten Feld verteilen. |

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 | Hier im Bild die Verstellung für den Hauptmast mit der entsprechenden Winde. |
 | Diese Winde wird später am unteren Teil des Derrick-Aus- legers zu sehen sein. |
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