Range Rover mit langem Radstand Erlkönig 2013
Veröffentlicht am 28.06.2013
Extra Platz
2013 rollte dieser Range Rover über die Nordschleife.
Trotz des hoheh Fahrzeuggewichts wirkte der Geländewagen auch in Kurven sportlich.
Selbst bei hohen Geschwindigkeiten war nur eine dezente Seitenneigung zu erkennen.
Für den Vortrieb sorgen aufgeladene V6 oder V8 Motoren.
Nicht sparsam, aber wirklich flott wird der neue Range Rover mit dem 5 Liter V8.
Speziell in den USa und China ist dieser Motor sehr beliebt.
Um den Bedarf an Chauffeurslimousinen in China entgegen zu kommen,
wird diese Version mit extra langem Radstand entwickelt.
Auf diesen Fotos ist gut die zusätzliche Länge zu erkennen.
Besonders die hintere Tür hat zugelegt.
Der Radstand ist um etwa 15 Zentimeter gewachsen.
Die hintere Sitzreihe soll wahlweise mit zwei Einzelsitzen oder einer Dreisitz-Rückbank ausgestattet werden können.
Weitere erfolgreihe Ausstattungsdetails werden bestimmt vom Vorgänger übernommen.
Es gibt Anzeichen für einen leistungsstarken Diesel.
So sollen auch kostenorientierte Fahrer an den Range Rover herangeführt werden.
Trotzdem wird der 375PS-V8 vermutlich die "Standard-Motorisierung" bleiben.
Für die sportlichen Fahrer gibt es den 510PS-V8 mit Turboaufladung.
Das Gewicht soll durch die Verwendung von Aluminiumteilen reduziert werden.
Eines wird der neue Range Rover mit Sicherheit weiterhin bleiben.
Das perfekte Zugtier für große und schwere Anhänger.
