Opel Astra Sports Tourer im Frühjahr 2010
Veröffentlicht am 02.04.2010
Mehr Raum
Fotos: photo gawid "Elchshot"
Im Frühjahr war die Tarnung schon fast gänzlich verschwunden, als der neue Astra Kombi, von Opel Sports Tourer genannt, auf deutschen Straßen unterwegs war.
Früher eher praktisch ausgelegt, mutiert der Kombi zum "hübschen Großen".
Die angehängte Ladefläche bietet nur begrenzten zusätzlichen Raum.
Durch die abfallende Dachlinie und die schräge Heckscheibe geht viel Platz verloren.
In der Länge kamen weitere Zentimeter hinzu, so daß die Fahrzeuglänge 4,60 Meter beträgt.
Hört sich erstmal richtig gut an, doch der Teufel steckt im Detail.
Der genaue Blick sollte auf das Heck gerichtet werden.
Der Stoßfänger ragt sehr weit nach hinten heraus.
Die zusätzliche Fahrzeuglänge verpufft nutzlos und muss bei jedem Ladevorgang
mit Kisten und Kartons überbrückt werden, damit nicht alles verkratzt wird.
Andere Hersteller schaffen es, diesen Abstand kleiner zu gestalten.
Die Bremsleuchten und Rücklichter sind nicht in LED-Technik ausgeführt.
Die Blinker verstecken sich unten in den Heckleuchteneinheiten.
Für schwache Menschen wird eine elektronische Heckklappenbetätigung angeboten.
Zumindest geht es dann leicht auf, bevor man das Heck verkratzt 
.
Für Sparer gibt es vier Diesel mit Leistungswerten zwischen 100 PS bis 180 PS.
Als Alternative wird es eine ecoFLEX-Version mit besonders niedrigem CO2-Ausstoß geben.
Der Verkaufsstart ist vermutlich ab Sommer 2010 geplant.
Aber wie das so ist, Testfahrer wollen nicht fotografiert werden.
Und prompt huschen sie noch bei Gelb über die Kreuzung.