6x6 Cabrio

Im Mai 2014 warteten einige Waggons auf ihre Entladung im Bremerhavener Hafen.

Zwischen verschiedenen anderen Mercedes G-Modellen für den militärischen Einsatz standen zwei dieser besonderen Sechsachser.

Im Vergleich zu den 6x6-G-Klassen von 2011 verfügen diese über ein Stoffverdeck.

Das Verdeck wird mit Kunstststofflaschen am Chassis befestigt.

Tür und Verdeck sind mit einem anderen Tarnmuster ausgestattet wie der Rest.

Der Tankstutzen ist auf der rechten Seite direkt hinter der Kabine.

Warum die beiden G-Klassen mit vier zusätzlichen Reifen bestückt wurden, ist unbekannt.

Die Aufbauten hinter der Kabine wird wohl erst später von einem Fachbetrieb aufgesetzt.

Da die Frontscheibe nach vorn umgeklappt werden kann,
hat der Luftfilter keinen weit nach oben reichenden Ansaugstutzen bekommen.

Die Ösen können später zum Verzurren auf Transportfahrzeugen genutzt werden.

Für gute Sicht nach hinten, ist hinten im Verdeck ein Kunststofffenster eingelassen.

Besonders interessant ist der Verlauf des Endrohrs auf der Beifahrerseite.

Beim Blick in den Innenraum kann man gut erkennen,
dass es sich bei diesem Mercedes um einen Rechtslenker handelt.

Antriebstechnisch entsprechen die Militär-G-Klassen dem G300 Diesel.

Die Leistung liegt somit bei 184 PS aus rund 3 Litern Hubraum.

Der Mittelteil des Verdecks kann bei Bedarf hochgerollt werden.

Leider war auch hier nicht herauszubekommen, wohin die 6x6-Mercedes gehen sollten.

Es gibt auch eine Luxusvariante des 6x6-G mit wesentlich mehr Power