Mehr Beinfreiheit!

Im Juni 2016 drehte diese besondere E-Klasse fleissig Runden auf der Nordschleifen.

Auf den ersten Blick wirkt alles so, wie beim aktuellen Modell beim Händler um die Ecke.

Trotzdem wurden die Tester nicht müde, den Viertürer in konstanter Hatz über den Ring.

Durch die zwei Lamellen im Kühlergrill outet sich die Limousine als 'Sport Sedan'.

Doch warum fährt die bereits erhältliche E-Klasse im Tarndress herum?

Scheinbar gibt es Unterschiede, die man auf den ersten Blick nicht erkennt.

Wer genauer hinschaut, entdeckt einige Ungreimtheiten.

Speziell im hinteren Fahrzeugbereich entspricht nichts der normalen Serienversion.

Allerdings ist diese Ausführung nicht für den europäischen Markt gedacht.

Dabei könnte ich mir vorstellen, daß es auch hierzulande Kunden geben wird.

Wichtigste Änderung sind die zusätzlichen 140 mm Radstand für diese E-Klasse.

Zu Gute kommt der gewonnene Platz ausschließlich der hinteren Sitzreihe.

Wobei Sitzreihe ist übertrieben, denn hier sind nur zwei individuell einstellbare Einzelsitze.

Und damit ist es nicht getan, denn es gibt ausfahrbare Beinauflagen für entspanntes Reisen.

Wer jetzt genau hinschaut, erkennt auch von außen eindeutige Unterschiede.

Immer noch nicht erkannt? Schau mal auf die hintere Türlinie!

Die Fondtür ist komplett anders geschnitten und an der C-Säule gibt es ein drittes Fenster.

Vielleicht wird dies aber auch die Basis für eine europäische Maybach-E-Klasse werden.

Derzeit ist jedenfalls nur der Vertrieb im asiatischen Bereich, speziell China, geplant.

Motorentechnisch wird es wohl keine besonderen Anpassungen geben.

Der Basispreis dürfte umgerechnet wohl bei runden 75.000,- Euro liegen.

Früher haben sich spezialisierte Hersteller um die längeren Mercedes gekümmert...