Audi R8 Spyder von Mansory
Veröffentlicht am 30.03.2012
Carbon total
Mansory präsentierte eine ganz eigene Version des R8 Spyder auf der IAA 2011.
Die PS-Schraube wurde nicht so gewaltig angezogen, stattdessen gab es mehr Optik.
An allen nur erdenklichen Stellen wurden neue Teile aus Carbon verbaut.
Zusätzlich wurde das Fahrwerk durch neue Federn dem Boden näher gebracht.
Diffusoren, geänderte Aeroteile und ein Heckspoiler sorgen für eine bessere Bodenhaftung.
Angetrieben wird der Mansory R8 Spyder vom V10 mit 5,2 Litern Hubraum.
Um die Werte etwas zu steigern wurde ein modifizierter Luftfilter eingesetzt.
Zusammen mit der neuen Sportauspuffanlage wächst die Leistung von 525 PS auf 552 PS.
Das Drehmoment liegt beim Mansory R8 Spyder bei 550 Nm.
Der aufgesetzte Heckspoiler sorgt für zusätzlichen Anpressdruck auf der Hinterachse.
Der Topspeed dürfte sich nur wenig von den serienmäßigen 313 km/h unterscheiden.
Der Blick in den Innenraum zeigt viele optische Aufwertungen.
Schon auf den ersten Blick fallen viele Carbonapplikationen auf.
Sogar die Innenverkleidungen der Türen wurden nahezu komplett mit Carbon überzogen.
Das rote Leder wurde mit schwarzen Dekorelementen aufgewertet.
So passen die schwarzen Carbonteile im Innenraum perfekt zum restlichen Interieur.
Über den preislichen Aufschlag für die Änderungen schweigt Mansory bisher.
Sogar das Lenkrad wurde mit Carboneinlagen ausgestattet.
Die Pedalerie und Fußablage aus Aluminium weisen nochmals auf den Tuningeinsatz hin.
Die ultraleichten Felgen kommen ebenfalls von Mansory.
Auf der Hinterachse drehen sich 11.0Jx20-Felgen mit Reifen im Format 305/25 ZR 20.
Die geänderte Frontschürze sorgt für zusätzliche Bodenhaftung.
Auf der Vorderachse kommen 8.5Jx20-Felgen mit 245/30 ZR 20 Gummis zum Einsatz.
