Rallye-Sprint 2008
Jedes Jahr im August
Am 24. August 2008 stiegen im Bremerhavener Fischereihafen
vereinzelt kleine Rauchwölkchen auf.
Ein sicheres Zeichen für die Motorsportfans der Region, daß es wieder Rallye-Sprint-Zeit ist.
Bei der Zeitenhatz ging es zwar nicht über Stock jedoch ab und zu auch über den Bordstein.
Manchmal ging es sogar im Konvoi durch die Kurven.
Im Ford Fiesta S machten sich Bernward Connermann únd Dennis Schmidt auf den Weg.
Markus Drümmer und Nadine Steffen starteten in diesem Dacia Logan.
Dieser BMW 318 iS wurde von Lennart Hahn und Andreas Brudermann pilotiert.
Corinna Summa und Birgit Grube nahmen mit diesem VW Golf II an der Veranstaltung teil.
Mit Allradpower kurvten Ralf Raue und Christina Glocketräger im Audi A4 Quattro herum.
Björn Riesmeyer und Christian Beeken erreichten im 318 iS bei beiden Läufen den Klassensieg in der Wertungsklasse G18.
Mit Copilot Jörg Michels scheuchte Günter Vogt diesen Fiat Punto über die Strecke.
Holger Münster und Maike Kühne besetzten diesen BMW 318 iS.
Einen weiteren 318 iS pilotierten Hermann Heitmann und Andrea Hammerich.
Hier mit einem Rad in der Luft, ansonsten meistens auf allen Vieren waren
Matthias Rathkamp und Michael Wolters im BMW 318 iS unterwegs.
Uwe und Ninette Harms drifteten ebenfalls in einem 318 iS durch die Kurven.
Patric Treder und Henner Faulbaum zirkelten im 318 iS um die Reifenstapel.
Thorsten und Stephan Neitzke flitzten mit einem Renault Clio 16V durch die Schikanen.
Michael Wittorf hatte Oliver Schliebs als Ansager im BMW 320 iS dabei.
Einen 320 iS nutzten Ralf Wendrich und Anja Lange auf dem Rundkurs.
Auf Rang 12 landeten Holger Schmatz und Bianca Hutzfeld im Honda Civic Type R.
Erich Bergmann und Sascha Lindemann fuhren einen weiteren 318 iS.
Ebenfalls in einem 318 iS waren Marco Stankewitz und Christian Mack unterwegs.
Nur am Vormittag starteten Michael Weber und Michael Harms im Opel Kadell C Coupé.
Dieser Golf GTI hob mit Ulrich und David Pasdziemy im Cockpit das hintere Rad.
Einmal zu dicht an den Reifenstapeln waren Clemens und Rela Wölpern im Kadell C Coupé.
Weit vorn in den Ergebnislisten waren Axel Posthast und Elmar Hensch im Escort RS2000.
Daniel Hammerich nahm als Beifahrer von Nils Heitmann im VW Polo GT Platz.
Andreas Huhn und Heiko Brandt sprinteten im VW Golf um die Pylonen.
Einen Opel Corsa A nutzten Kai Scheibe und Björn Tesche als Sportgerät.
Der Ford Escort RS2000 von Thorsten Kanapin und Sönke Robert hatte leider technische Probleme, die eine bessere Platzierung verhinderten.
Dieser 320 iS wurde von Horst Wellbrock und Peter Grelck gefahren.
Karsten Kunstmann und Thomas Purwin konnten im Golf GTI 16V nicht alle Läufe beenden.
Uwe und Timo Broda zirkelten einen weiteren Golf GTI 16V durch die Hindernisse.
In beiden Läufen auf Platz 5 landete der Opel Astra mit Hajo und Benjamin Rochlitz,
trotz des leichten Kontakts mit einem Reifenstapel.
Hans-Werner Kreutzer und Kevin Tefke fuhren mit diesem Golf GTI 2.0.
Auch Kevin und Jörg Dumke setzten auf einen BMW 318 iS als Rennfahrzeug.
Die Plätze 9 und 6 sprangen für Achim Behrens und Hans-Dieter Wulf
im Renault Clio am Ende des Tages heraus.
Sieger in beiden Läufen wurden Stefan Göttig und Holger Claus im Ford Escort Maxi-Kit-Car.
Der Renault Clio 16V von Stefanie Zorn und Andreas Kars hielt leider nicht beide Läufe.
Zweimal Platz 2 für die Mühen von Frank Reimann und Sabrina Gohlke im VW Abicht Golf.
Der Porsche 911 SC von Ulrich Eckstein und Sylke Liedigk
landete auf den Plätzen 13 und 14.
Nur Vormittags starteten Frank Hohmann und Eric Streiber im Ford Focus (Platz 6).
Platz 3 und 4 waren der Lohn für das Team von Wieding/Pück im BMW M3.
Stephan Dzewas und Rainer Insel starteten mit ihrem Ford Escort RS Cosworth nur am Vormittag, brachten den Allradler als Drittplatzierte ins Ziel.
Natürlich gab es auch zwischendurch Überholmanöver.
Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen den Teilnehmern ließ manchmal richtige "Renn-Action" aufkommen, denn wer hinterherfährt, verliert Zeit.
Trotzdem wurde, so schnell es denn eben ging, fair Platz gemacht,
damit niemand unnötige Risiken eingehen musste.
