Veröffentlicht am 12.07.2019
Fotos: photo gawid "Elchshot"
Im Juli 2019 rollte dieser Golf 8 unserem Erlkönigfotografen und seinen Kollegen an der Nordschleife erstmals vor die Kamera.
Die Premiere dürfte auf der IAA 2019 in Frankfurt erfolgen, vermutlich wird der hier zu sehende neue GTI ebenfalls vorgestellt.
Die Abweichungen vom normalen Golf folgen dem bekannten Muster: etwas breitere Bereifung, Seitenschweller, Lufteinlässe legen ebenfalls etwas zu - nicht zu viel, denn die später folgenden Topversionen der R-Baureihe sollen optisch klar erkennbar sein.
Unter der Motorhaube dürfte weiterhin der 2-Liter-Turbo aus dem Vorgänger werkeln, allerdings mit mehr Leistung wie zuvor.
Die direkten Gegenspieler haben ebenfalls zugelegt und so werden 260 bis 280 PS zu erwarten sein - wenn nicht...?
Wenn man sich die "zierlichen" Bremsscheiben in den großen Felgen anschaut, scheint es noch reichlich Luft für mehr zu geben.
Ob die von Volkswagen verkündete "es-wird-nicht-eurer"-Strategie auch für den GTI gelten wird, dürfte bezweifelt werden.
Notfalls könnte die Ausstattung etwas gestrafft werden und man zahlt dann über die Aufpreisliste, um einen vergleichbar ausgestatteten Achter-Golf zu bekommen.
Die doppelflutige Abgasanlage identifiziert den Testträger recht eindeutig als neuen GTI.
Insgesamt allerdings wieder nur dezente Evolution - richtige Neuerungen oder gar Revolution gibt es bei den Wolfsburgern nicht.
Wer es mit der Marke hat, findet es vermutlich gut - wer mehr für sein Geld erwartet eher nicht .
Derzeit wird erst Ende 2020 als Verkaufsstart für den Golf 8 GTI vermutet - ob Volkswagen sich das wirklich leisten kann?
Weitere interessante Modelle von Volkswagen:
Die Motorisierung beim Verkaufsstart wird aus dem 5Liter V10-TDI mit rund 310PS und einem Drehmoment von 750Newtonmeter und einem Benziner mit 3,2Liter-V6 bestehen. Der Benziner liefert 220PS und rund 300Nm. Für alle wird es ein 6-Gang-Getriebe geben, wahlweise als Schaltgetriebe oder auch als Automatik mit Tiptronic-Schalthebel oder wenn man mag und bezahlen möchte auch mit Schaltwippen am Lenkrad.
Weiterlesen...Bereits auf der IAA 2003 zeigte VW die Studie *Concept R*.
Weiterlesen...Die Fahrt direkt zu einem Parkplatz zeigte, daß ich alles richtig "gelesen" hatte. Die echten Testwagen standen schön fotografierbereit für mich in der Sonne. Ein neuer Touran und ein neuer Multivan T5 waren gerade angekommen, um eine kleine Pause einzulegen. Aber eben warten, bis wenigstens ein Fahrer sein Auto verlassen hat, so hat man mehr Zeit für Fotos, denn sonst wären die Zwei beim Anblick der Kamera sofort wieder weg!
Weiterlesen...Ende August 2004 fiel mir im Rückspiegel auf der Heimfahrt ein VW Touareg auf, dem ein weiteres dunkles Fahrzeug folgte. Irgendwie sah es aus, als wenn die beiden zusammengehörten und da ich mit Beifahrern unterwegs war, machten wir erstmal einige Fotos und suchten Auffälligkeiten. Denn mit VW in Kolonnenfahrt habe ich ja schon einige Erfahrungen gemacht. Doch irgendwie war nichts zu entdecken, also einfach mal nett sein, kurz rechts ran und die zwei vorbeilassen...vielleicht gibt es von hinten mehr zu sehen.
Weiterlesen...Mitte August trafen sich viele Käfer- und Bullifreunde in Cuxhaven.
Weiterlesen...Für die Rennsimulation "Gran Tourismo 6" erschuf VW einen virutellen Sportler der Oberklasse, den man 2014 dann sogar als exclusives Einzelstück auf die Räder stellte.
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