Sichere Länge

Auf der IAA 2011 präsentierte Mercedes die aktualisierte Vesion der gestreckten S-Klasse.

Gezeigt wurde der Pullman allerdings im zugangsbeschränkten Bereich
von "Mercedes Guard", wo gepanzerte Fahrzeuge ausgestellt werden.

Seit der ersten Präsentation auf der IAA 2009 wurde der S600 Pullman weiter verbessert.

Optisch passt sich die zusätzliche Länge weiterhin perfekt in die Limousinenkontur ein.

Das Zwischenstück verlängert die S-Klasse um 115 Zentimeter.

Per Knopfdruck können bei Bedarf zwei zusätzliche Sitze ausgefahren werden.

Aus dem Maybach 57 Zeppelin wurde der Aroma-Zersteuber übernommen.

So können auf Tastendruck verschiedene Düfte das Wageninnere dezent aromatisieren.

Die Parkplatzsuche ist bei einer Gesamtlänge von 6,35 Metern nicht ganz einfach.

Die schweren Türen halten Beschuss durch Gewehre und sogar Handgranaten stand.

Im Regelfall kann man die normale Fahrt mit weit ausgetreckten Beinen im Fond geniessen.

Natürlich sind alle Sitze vielfältig elektrisch einstellbar.

Wenn die mittlere Sitzreihe benutzt wird, müssen sich die Gäste mit den Beinen arrangieren.

Für den Fahrer ändert sich von der Bedienung nur wenig im Vergleich zur normalen S-Klasse.

Nur den gewachsenen Lenkradius sollte der Fahrer nie aus den Augen verlieren.

Um das Einsteigen zu erleichtern, kann das Fahrzeug pneumatisch angehoben werden.

Die Panzerung des Pullman (VV221) entspricht der Schutzklasse VR6/VR7.

Einen echten Basispreis gibt es für den S600 Pullman Guard allerdings nicht,
denn durch die vielen individuellen Anpassungsmöglichkeiten kann der Preis stark variieren.

Es gibt sogar eine aktuelle, gestreckte E-Klasse mit 6 Türen...